La low cost Norwegian ofrecerá vuelos de largo radio a ParÃs, Londres, Oslo, Estocolmo, Copenhague, Bergen y, a partir del próximo verano, Barcelona, Edimburgo, Belfast, DublÃn y Shannon. Busca asà captar pasajeros y entrar en el segmento más rentable para las aerolÃneas tradicionales, que se ven bajo la amenaza de las compañÃas de bajo coste comienzan que se atreven a competir.
En concreto, la principal amenazada es Level, la filial de IAG de la que también surgen Iberia y Vueling y que operará el 1 de junio en el Prat con sus rutas low cost de largo radio a Los Ãngeles, San Francisco, Buenos Aires y Punta Cana.
Norwegian pretende ampliar sus rutas desde Barcelona. De hecho, a partir del 5 de junio, Norwegian arrancará las rutas entre El Prat y Los Ãngeles, a las que se añadirán San Francisco, Nueva York y Miami.Â
Las conexiones con Madrid es otro de los puntos estratégicos para competir con Iberia. El consejero delegado de Norwegian, Bjørn Kjos ha asegurado que el aeropuerto madrileño se encuentra "en una posición muy altaâ, según Expansión.
Ni el calendario ni los destinos se han concretado pero aseguran que "se trata de una propuesta que la aerolÃnea está madurando". Kjos ha recordado el interés turÃstico de los norteamericanos por España y ha anunciado que Norwegian ha creado una filial en Buenos Aires para operar rutas nacionales e internacionales, cuyas posibles conexiones se prevé que sean Barcelona y Madrid, aunque también ofrecerá vuelos de largo radio con Roma.
La aerolÃnea reforzará el numero de aviones, ya ha pedido 248 más que se añadirán a la actual flota de 129 aviones. Para 2020 prevé que 42 Dreamliners operen sus rutas inter continentales.
United paraliza la instalación de Starlink en sus aviones
Europa legaliza otro abuso de las aerolÃneas tradicionales
Un incidente de un avión de Binter bloquea Tenerife Norte
Murcia concede su medalla de oro a Encarna Piñero
Las aerolÃneas inglesas siguen con la indemnización antigua
Cargando ...
Cancún sufre por sargazo, Tulum, más camas pero menos vuelos
Simón Pedro Barceló: âImpondré a mis hijos que sean accionistasâ
Se abaratarán pasajes aéreos aún sin aviones para tanta demanda
Pricetravel promueve llevar a mexicanos y colombianos hacia RDÂ 
Demanda hay. Y hace falta competencia. No es cuestión de amenazas que pase a la acción.y ponga vuelos a EEUU. centro América a destinos cómo Costa Rica, Guatemala, Argentina,Chile.
Amenazas no que sea una realidad. Acaso no se está tratando que Level la bajo coste de Iberia podrÃa tener vuelos directos o abrir base en ParÃs ,Roma?
A podrÃa alegar que esa es su base o bastión. De poco sirve . No se puede poner lÃmites a la competencia.