El conseller de Territorio y Sostenibilidad, LluÃs Recoder, ha anunciado este jueves que la Generalitat sancionará a Renfe por "toda una serie de retrasos sistemáticos" durante el verano, por los cuales se abrió un expediente el 21 de septiembre y se cerrará la próxima semana.
En declaraciones a 'Rac1', ha destacado que será la primera vez que la Generalitat sancione a Renfe por incumplimiento de servicio, "porque antes no habÃa instrumentos legales para hacerlo". El primer expediente se abrió en septiembre en aplicación de la 'ley omnibus' aprobada en el Parlament, en la que se incluÃa la capacidad sancionadora de la Generalitat sobre los operadores públicos de transporte.
"(Este expediente) acabará en sanción, y esperemos que sea importante", ha dicho sin querer concretar cifras, pero ha insistido en que se deberá al trato dado a los s. "No podemos tolerar que estas molestias a los s, además de ser totalmente injustificads, se vayan repitiendo" -ha dicho-, y la sanción se deberá a incumplimiento de servicios y de horarios y a falta de comunicación.
Ha constatado que de junio a agosto se suspendÃan servicios sin justificación: "Sabemos que obedecÃa a un conflicto laboral dentro de la compañÃa que al final no se manifestaba en forma de huelga sino en abandono de trenes, pero es un problema que Renfe debe resolver con sus trabajadores", según publica El Mundo.
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expropiacion y cambiarle el nombre es lo que pide el pueblo....y sino contratar a Virgin como en U.K e Italia.
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Saludos.
Lo que el señor Recoder esconde, de ahà la oportuna cortina de humo que ha lanzado sobre la sanción a Renfe Operadora, es que el caos que se produjo durante la huelga del pasado 31 de octubre fue responsabilidad de la propia Generalitat de Catalunya.
El Departament de Empresa i Ocupació (Generalitat de Catalunya) decretó a menos de 36 horas del inicio de la huelga general en Catalunya (31O) los servicios mÃnimos del 33% en Rodalies de Catalunya, cuando en la pasada huelga general en España (29M) los decretó con 4 dÃas de antelación, dando un margen más que razonable a la Operadora para que adaptara el servicio a la reducción establecida y posibilitando iniciar una campaña informativa a los s con la suficiente antelación, medios y difusión.
Para mayor abundmiento, el Departament de Territori i Sostenibilitat, que tiene traspasada la gestión del servicio de Rodalies de Catalunya, ha permanecido totalmente al margen de lo ocurrido, sin reclamar a Empresa y Ocupació mayor celeridad en el decreto de servicios mÃnimos, demostrando una nula capacidad de gestión y un grave desconocimiento de las consecuencias que la dejadez de ambos departamentos de la Generalitat iban a generar a los s catalanes del servicio.
Eso si, a toro pasado y evitando hacer mención a sus desafortunadas acciones, el conseller Recoder no ha tardado ni un minuto en salir a los medios de comunicación para responsabilizar de todo lo ocurrido a Renfe Operadora.
Desconozco si la mencionada actuación de ambos departamentos, evidenciando una clara dejadez de las competencias que tienen asignadas, se debe únicamente a la ineptitud de sus responsables o va mucho más alla: la utilización de los inconvenientes sufridos por los s de Rodalies de Catalunya en su beneficio, para obtener rédito electoral, pues no hay que olvidar que nos encontramos a puertas de unas elecciones al Parlament de Catalunya (25N) y por todos es sabido que CiU destaca por agitar a la población a base de crear problemas donde no existen y señalar después al Estado Español como único responsable de lo ocurrido.
Se como sea, los Departamets de Empresa i Ocupació y Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya han demostrado una nefasta gestión de la situación, poniendo en grave peligro la seguridad del servicio ferroviario y generando gravÃsimos problemas a los s de Rodalies de Catalunya.
La pregunta que debemos hacerle al señor Recoder es la siguiente: para la próxima huelga general del 14N actuaran del mismo modo?