El primer ministro de Malasia, Najib Razak, ha asegurado este sábado que el avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines que desapareció hace una semana con 239 personas  fue desviado de su ruta de forma deliberada menos de una hora después de despegar de Kuala Lumpur con destino a PekÃn, y que alguien desconectó los sistemas de comunicación a propósito y que la última señal detectada del aparato se produjo siete horas y media después del inicio del viaje.
Najib Razak ha afirmado que los datos de los que disponen señalan que el avión pudo haber seguido dos corredores aéreos y haber acabado en la frontera con Kazajistán o en el océano Ãndico. Ha dicho que los movimientos âson consistentes con una acción deliberada de alguien dentro del aviónâ.
La intervención del jefe de Gobierno de Malasia confirma las especulaciones surgidas en los últimos dÃas sobre la desaparición de aparato, y ha basculado la atención de los investigadores hacia la tripulación y el pasaje. âEn vista de los últimos acontecimientos, las autoridades de Malasia han redirigido su investigación hacia la tripulación y los pasajeros a bordoâ, ha afirmado Najib, quien ha declinado confirmar si el avión fue secuestrado y ha insistido que siguen analizando todas las posibilidades sobre por qué se desvió de forma tan radical de su ruta original, informa Associated Press.
La policÃa se ha dirigido hoy a la casa del piloto del MH370, Zaharie Ahmad Shah, de 53 años, para buscar indicios que puedan explicar la desaparición del avión. Algunos expertos han sugerido como causa posible el suicidio del piloto, como se sospecha que ocurrió con sendos vuelos de SilkAir y EgyptAir en 1997 y 1999, respectivamente.
El Boeing del MH370 salió de Kuala Lumpur a 00.40 (siete horas menos en la España peninsular) del 8 de marzo, pero las comunicaciones con los controladores aéreos civiles fueron cortadas a la 1.20. Najib ha dicho que los investigadores creen âcon un alto grado de certezaâ que el ACARS (Aircraft and Communications Addressing and Reporting System) fue desactivado antes de que el avión alcanzara la costa este de Malasia, y que poco después alguien a bordo apagó el transpondedor, que comunica con el control aéreo civil. La aeronave dio luego la vuelta y voló en dirección oeste, por encima de la penÃnsula de Malasia, antes de girar hacia el noroeste.
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Se confirma pues la hipotesis que lance hace unos dias y la pregunta sigue siendo consiguientemente la misma:
Si el fabricante de motores los tiene monitorizados al segundo, y segun ciertos cambios se pueden suponer ciertos movimiwntos , la tecnologia satelital militar permite reconstruir sus movimientos con metnoa de medio metro de margen y los americanos lazaron el mensaje el mismo dia que " expertos del FBI" se encontraban ya volando para alla, aunque luego desmintieran "fueran del FBI" , entonces por que dejaron hasta ahora ta ta gente y tantos medios buscando por donde saben no es y por que tardan tanto en o encontrarlo o confirmarlo, sobre todo pensando en las familias?
Hace muchos años (más de 30), en Ecuador desapareció un avión (¿un Caravelle?, no recuerdo bien)en vuelo de Quito a MIA o FJK, y nunca más se supo. En el año 1980 y por razones que no vienen al caso, en Cuenca (Ecuador) conocà a unos familiares de dos de los viajeros del avión que me aseguraron que, según todas las investigaciones, el avión supuestamente desaparecido seguÃa volando a cargo de algún grupo narcotraficante y que todos los viajeros habrÃan sido asesinados. Me llama la atención que, hasta donde sé, no se haya hecho referencia a este terrible suceso.
No esta mal para Cuarto Milenio
No tengo interés alguno en que mi "increÃble" (con acento en la segunda i) historia sea creÃble (con acento en la i). Si participo no es para tener razón, ni mucho menos para que quien tilda de "increÃble" lo que he comunicado cambie de opinión. Sólo pretendo ofrecer información. Adiós.