Retraso de dos días en un vuelo por la mala calidad del combustible

Un vuelo de Air que debía despegar del aeropuerto Roberts International de Monrovia, en Liberia, en África, tuvo que ser suspendido dos días consecutivos, con los más de cien pasajeros abandonados en tierra, por la mala calidad del combustible que suministraba el aeropuerto. Air terminó por volar a Abiyan, cargar los depósitos, y retornar a recoger a los pasajeros para Francia.

La empresa proveedora del combustible en ese aeropuerto se llama Conex Liberia, que recientemente ha reemplazado a Total Liberia, la filial del grupo francés. Según Air , el combustible suministrado era de mala calidad y no permitía garantizar la normal operación del avión. En cambio, Nelson Williams, el director de la compañía suministradora, declaró en FrontPageAfrica, que la protesta de Air carecía de fundamento, ofreciendo una versión radicalmente diferente a lo que dice la aerolínea.

Williams dijo que las dos cancelaciones consecutivas del vuelo se debieron a problemas técnicos en el avión. Añadió que Air pidió el combustible, que Conex acudió a suministrarlo y que tras tres horas de espera la tripulación del avión dijo que no lo necesitaba. Al día siguiente, Air pidió con urgencia el combustible y se sirvieron siete toneladas.

Otras fuentes del mismo aeropuerto indican que no es solo Air que se queja de la baja calidad del combustible, sino que es una protesta a la que se suman otras compañías que operan en el mismo aeropuerto.

La calidad del combustible habría sido este el mismo motivo que llevó a la aerolínea belga Brussels Airlines a retrasar su tiempo de check-in y a Air a volar a Abidjan para repostar antes de despegar hacia su destino. Según los informes, el vuelo de Air que dejó a los pasajeros varados el viernes por la noche voló a Abiyán el sábado para cargar combustible y regresó a Monrovia para llevar a sus pasajeros a París el mismo día. Los pasajeros, por supuesto, fueron las mayores víctimas de todo esto.