Los incumplimientos de Boeing siguen lastrando la capacidad de crecimiento de Ryanair. Según revela su CEO, Michael O'Leary, el grupo espera recibir de aquà a finales de julio 12 B737 Gamechangers, â23 menos que los contratadosâ. Advierte, además, que âsigue existiendo el riesgo de que las entregas disminuyan aún másâ (Ryanair avisa a Boeing: âTiene más trabajo por hacer para mejorar la calidadâ).
Los retrasos del fabricante se traducirán en âun rendimiento menor al planeadoâ, reconoce el directivo, que explica que âseguimos trabajando estrechamente con el director ejecutivo de Boeing (Dave Calhoun), el director financiero (Brian West) y el nuevo equipo directivo de Seattle para mejorar la calidad y acelerar las entregas de aviones B737â.
Pese a este importante contratiempo, el grupo ha cerrado su ejercicio fiscal (concluyó el pasado 31 de marzo) con 184 millones de pasajeros, un 9% más que el anterior y un 23% por encima de niveles prepandemia. Su beneficio también crece a doble dÃgito (34%), ascendiendo a 1.920 millones de euros.
El gigante aéreo, que a finales de marzo tenÃa una flota de 584 aviones, destaca que la demanda de viajes en Europa âes fuerteâ para la temporada de verano, en la cual âoperaremos nuestra mayor programación hasta la fecha con más de 200 nuevas rutas (y 5 nuevas bases)â.
O'Leary avisa que la capacidad aérea se verá lastrada en los próximos meses por los incumplimientos de Boeing y la paralización de multitud de Airbus A320 por la crisis de los motores P&W, que podrÃa prolongarse hasta 2026. âPor lo tanto, instamos a los clientes a reservar viajes de verano con anticipación para asegurar las mejores tarifas aéreas antes de que se agotenâ, remarca.
Preferente.com Diario para profesionales del Turismo