En Alemania hablan del ‘Año de Mallorca’ por el fuerte ritmo de reservas

El estado de las reservas para verano desde Alemania crecieron el pasado enero un 12,4% con respecto al mismo mes del 2011 de acuerdo a un estudio de la consultora Gfk entre más de 1.000 agentes de viajes del país. Tanto julio como agosto acumulan tasas de crecimiento de dos dígitos, siendo Mallorca uno de los destinos preferidos.

Mientras que las reservas para Egipto siguen débiles, por lo que “no será un buen verano para Egipto” según Thomas Bösl, gerente del consorcio de agencias RTK, los dos claros ganadores de 2012 serán Turquía y Baleares: “2012 será el año de Mallorca”, asevera Bösl.

Sobre la crisis egipcia que desvía turistas a los destinos españoles, el director general de Rewe, Sören Hartmann, señala que “Los clientes no distinguen ente El Cairo y Hurghada”, pero sí resalta la mejor del destino Túnez para el que también contemplan crecimientos de dos dígitos.

Para mayo, el aumento del total de las reservas desde Alemania aumentó en enero un 30%, mientras que para septiembre han crecido un 24%, solo se registran ligeras caídas para los meses de junio y octubre según el estudio.

Entre los touroperadores, mientras que en TUI señalan que para el verano tienen un 2% menos de reservas a estas alturas y en Thomas Cook un 1%, en Rewe Touristik están "muy por encima del año pasado, tanto en ingresos como en reservas ", según Hartmann. Otros como FTI, Alltours y Schauinsland también están vendiendo muy por encima del año pasado.

Sobre el impacto de la catástrofe Costa Concordia en la demanda de cruceros en el mercado alemán aún no están claras las tendencias. Los agentes de viajes no han reportado ningún descenso significativo en las reservas, pero los minoristas online están aparentemente viendo una menor demanda.

Una cuestión más compleja es la introducción de recargos por combustible para los paquetes de vacaciones. Los touroperadores han empezado a pasar los recargos de avión a sus clientes para compensar los costes crecientes del combustible, algo que puede dañar este tipo de reservas, sobre todo en larga distancia.