Todo listo para el estreno del primero de los 20 Boeing 737 Max que Air Europa prevé incorporar de aquí a 2027, modelo con el que renovará su flota de corto y medio radio (Air Europa recibe el primer 737Max y llegará a 20 en dos años).
Según revela Novedades Aéreas a través de su cuenta de X, el vuelo inaugural del único 737 Max incorporado de momento por la aerolínea de Globalia será el próximo 3 de junio. Primero partirá de Madrid rumbo a Alicante, desde donde irá a Mallorca, para regresar posteriormente a Alicante y luego volver a Barajas.
Como informó Preferente, el plan de Air Europa consiste en renovar toda su flota de corto y medio radio, apostando por el 737 Max como modelo único. El acuerdo con AerCap, el mayor lessor del mundo a todos los niveles del arrendamiento aeronáutico, establece que la compañía recibirá otros cuatro 737Max a lo largo del presente año, a los que seguirán una decena en 2026, completando los 20 a mediados de 2027.
Pese a que el estreno será doméstico, Air Europa tiene previsto utilizar inicialmente estas aeronaves para cubrir rutas continentales de medio radio y, más adelante y de forma eventual, otras de corto radio entre destinos nacionales.
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¿Y con que aceite van a volar esos motores?
Por qué de el fiasco con el cambio en los 787 a shell, se ha tapado bien, de esto no se habla y ni los pilotos lo saben, OTRA MEDALLA de el departamento de mantenimiento.
Estamos usando un aceite en los motores que por fin RR ha dicho que no es adecuado para sus motores, pero aquí, a pesar de todo, vamos a seguir usándolo hasta que se acabe el stock.
¿Cuánto stock queda?
¿Quien ha sido el iluminado que cambió de marca?
¿Cuantas averías ha provocado este cambio el la flota de 787 y 737?
¿Alguna explicación por parte de la dirección de mantenimiento?
¿Por qué nadie escucha a los TMA que sospecharon de el cambio y las características?
Por qué aquí, los que abren la lata y rellenan los motores, son los que sin haber estudiado ven que algo no funciona, lo dicen y nadie responde.
SAFETY FIRST, retirar el aceite de inmediato, dar explicaciones y nombres de los responsables.
El los aviones vuelas personas, familiares y compañeros, cada detalle cuenta y no lo dicen solamente los de marketing, lo dice LA SEGURIDAD DE EL AVIÓN.
PIZARRITAS
La medalla de oro: el director de mantenimiento
La medalla de plata: directora de logística
La medalla de bronce: la jefa de producción
Diploma olímpico: el exnovio de la medallista en plata, que parece que estuvo en el ajo por el cambio de aceite y algo le cayó al bolsillo.
Un huevo kinder: para luis, el cucharitas, que como no se entera de nada, pues para que tenga una ilusión y por fin sea capaz de montar un juguete sin ayuda.
Que putada que se hayan dado cuenta,menos AOGs para nosotros
Asi podemos venir a currar mas horas para arreglar el desaguisado,no nos da con chuparnos todos los AOGs y vuelos de la base de MAD(hay muchos cambios de APU en Tailandia que hacer).
Asi nos va,asco de Yonki y compañia....
Vamos. Lo mismo que el desgobierno que tenemos. Algo debe de haber aprendido del jefe y tocayo en su época en las JJSS, el mamoneo y el enchufismo. Eso se le da bien y el vender humo, también. Y el engañar ya es maestría. Y al igual que el gobierno, el vale una mierda pero los que ha enchufado, no llegan ni a pedo. Así nos va.