El Sepla complica todavÃa más la situación a Ryanair y ultima la presentación de una demanda ante la Audiencia Nacional. Reclaman por esta vÃa contratos bajo legislación laboral española, la negociación de un convenio y el reconocimiento de la sección sindical, según informa Cinco DÃas.
Para llevar a cabo la denuncia, el Sepla pidió un esfuerzo a sus afiliados y contrató al bufete de abogados Roca Junyent. En concreto, los pilotos cuentan con el asesoramiento de uno de los laboralistas más reconocidos del paÃs, Luis Enrique de la Villa (Sepla denunciará a Ryanair por los contratos âatÃpicosâ de los pilotos).
La âlow costâ irlandesa, por su parte, podrÃa estar estudiando el establecimiento de contratos hÃbridos. Se trata de acuerdos laborales bajo las reglas irlandesas y con cláusulas que recojan las peculiaridades del mercado laboral español, âuna vÃa esperanzadoraâ, según el Sepla.
Asimismo, el sindicato de pilotos ha anunciado que apoya las movilizaciones de los T para los dÃas 25 y 26 de julio y añade que, en el caso de los tripulantes de cabina, el conflicto es peor porque están contratados bajo regulación irlandesa sin cobertura de la Seguridad Social (Ryanair cancela 50.000 pasajes por la huelga de los T), (Los agentes de viajes también se han hartado de Ryanair).
Y el gobierno a verlas venir. Esta a lo suyo. Cosas que sirven para tener al personal mareado y que no ponga el ojo en lo que de verdad importa.
A ver ¿que ley es la que se aplica en un avión? ¿la de bandera del avión cuando se contrata a ciudadanos españoles? o ¿la del paÃs donde se opera cuando es una compañÃa española la que contrata a ciudadanos sudamericanos?
Ambos casos se dan ahora mismo en este paÃs.