El tráfico internacional lastra el despegue de la aviación

Luces y sombras en la vuelta a la normalidad del sector aéreo mundial. Según datos de IATA, el mes de agosto concluyó con aumento del 67,7% en el número de pasajeros respecto al mismo periodo del año 2021. No obstante, dos años después del estallido de la pandemia, aún continúa un 26,3% de las cifras de 2019. (El factor de ocupación de las aerolíneas ya roza cifras precrisis)

El principal lastre de esta recuperación es el tráfico internacional. Aunque aumentó un 115,6% en comparación con agosto de 2021, sólo alcanza el 67,4% de los niveles precovid, debido a las restricciones vigentes en algunos destinos de Asia, como China.

Por el contrario, el doméstico se sitúa en un 85,7%, lo que refleja que, una vez se levanten todas y cada una de las limitaciones a la movilidad, la recuperación mundial será potente. En este caso, la subida respecto al año 2021 es de un 26,5%.

Los mejores resultados se vieron en las aerolíneas norteamericanas, seguidas de las europeas. Las primeras se encuentran a solo un 13% de recuperar la actividad precrisis, mientras que las segundas a apenas un 14,5%.

En términos generales, el lobby aéreo hace un balance muy positivo del cierre del verano, calificándolo con una “nota alta”. “Teniendo en cuenta las incertidumbres económicas prevalecientes, la demanda de viajes está progresando bien”, apunta el director general de IATA, Willie Walsh.

Sobre el lento despegue del mercado asiático, asegura que “la eliminación o relajación de las restricciones de viaje en algunos destinos asiáticos clave, incluido Japón, sin duda acelerará la recuperación en Asia”. Resalta que “China continental es el último mercado importante que mantiene severas restricciones de entrada”.