Spirit Airlines parece no estar afectada por el alza del crudo. Al menos, asà lo ha manifestado Robert Fornaro, CEO de Spirit, en unas declaraciones en las que ha destacado la capacidad de la aerolÃnea para sobrellevar la subida del combustible gracias, sobre todo, a las ventas complementarias, según informa Skift (Los gigantes aéreos comunican a las agencias recargos por el combustible).
La âlow costâ de Estados Unidos ha aumentado la venta de sus servicios adicionales debido a un nuevo enfoque en su página web que permite mostrar una mayor diversidad de ofertas. Tal es el éxito que, antes de que finalice 2018, la compañÃa tiene previsto utilizar su aplicación móvil para lanzar ofertas en el último momento, como la oferta de asientos más grandes. Los descuentos se aplicarÃan poco antes de la salida del vuelo, mientras los clientes están en el aeropuerto, ya que en este instante muchos clientes pueden ser más receptivos a derrochar.
La mitad de los ingresos de la compañÃa proviene de ventas complementarias y por ello el plan de la aerolÃnea es poner el foco en hacer crecer esta parte. âNuestra intención es ser más inteligentes en sobre cómo presentamos las ofertasâ, declara Fornaro.
American Airlines y Southwest Airlines, por su parte, no corren la misma suerte que Spirit. American Airlines ha reducido sus previsiones de beneficios para 2018, debido, en gran parte, al coste del petróleo. Southwest Airlines también ha reconocido que el alza del crudo está pesando en sus resultados (Ryanair coincide con IAG: quebrarán aerolÃneas por el alza del petróleo)
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