AndalucÃa podrÃa unirse a Madrid y Barcelona y contar con una ruta aérea directa con China. Directivos de Air China han recibido en PekÃn al presidente de la Junta, Juanma Moreno, y al consejero de Turismo, Arturo Bernal, para avanzar en esta posibilidad, que tendrÃa a Sevilla o Málaga como principales candidatas (AndalucÃa se lanza a la conquista de Estados Unidos, China y Japón).
âAir China ya cuenta con vuelos a dos ciudades españolas y ahora explora la opción de un tercer aeropuerto en España, donde entran en juego nuestros aeropuertos internacionales de Sevilla y Málagaâ, ha apuntado Bernal, que aprovechó el encuentro para destacar el potencial económico y turÃstico que una conexión directa con el paÃs asiático podrÃa generar para la región.
Según informa El Economista, el plan de la Junta responde a que AndalucÃa es la tercera comunidad española que más turistas chinos recibe, alcanzando un 16% del total de visitantes de ese paÃs durante el 2023, lo que equivale a unos 63.000 turistas.
Además, se trata de un visitante con una estancia media de diez dÃas y con un gasto promedio diario de 280 euros. En otras palabras, un perfil de alto poder adquisitivo que impulsarÃa en gran manera los ingresos de la región. âEstos datos son nuestra principal baza ante Air China para hacerles ver la idoneidad de establecer ese vuelo directoâ, ha destacado Bernal.
Aunque aún no hay un acuerdo cerrado, el consejero se ha mostrado optimista sobre las posibilidades de que se dé luz verde a este itinerario. âEstamos muy confiados en que el objetivo real de contar con un vuelo directo entre China y AndalucÃa en 2025 se puede llevar a cabo y trabajamos en ello. El encuentro ha sido muy positivo y asà ha sido valorado también por la dirección de la compañÃaâ.
De llegar a buen puerto las negociaciones, esta nueva conexión permitirÃa impulsar un crecimiento del 188% en la llegada de turistas chinos a AndalucÃa, según el plan de negocio presentado por el ejecutivo regional.
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Pues hombre, lo suyo serÃa volar a AGP, aeropuerto con más tráfico y capacidad que SVQ, y desde ahà repartir los pasajeros.
Para repartir pasajeros ya está Madrid. Lo lógico para este vuelo es que fuese a Sevilla, ya que este cliente es eminentemente cultural y ahi Sevilla tiene más que ofrecer que Málaga. Si todo se enfoca en el aeropuerto con más tráfico, ese aeropuerto cada vez tendrá más tráfico y los demás menos.
Hay vuelos que tiene mucho más sentido que vayan a Málaga, tipo USA, oriente medio, etc... pero no este.
Juanma Moreno, es ese tipo que se ha subido el sueldo dos veces en un año.???
Graciasss, a n d a l u c e s.!!!
Perooo, los Japón no eran de Coria.???
Ahhh, que ahora invaden los chinos, Noniná.!!!
Ajo y agua para todos los que se han creÃdo señoritos ,eso sà los hospitales sin médicos llevo dos años con un pie roto esperando me operen ,nunca que votado. A esta gentuza pero si sufro las consecuencias
Pero como los siguen votando pues asà nos va, menos cuentos chinos y más diversificación.
La verdad...para Sevilla....preferiblemente Málaga. Tiene más ofrecer. Mejor conectada con resto Europa. Para aquellos turistas que desean continuar viajando otras ciudades de Europa.
En verano, con dÃas de 40-43 grados, la operación de despegar se vea comprometida en Sevilla. Es una pista quizás no lo suficientemente larga para salvar ese obstáculo.
Sevilla algo con 3364m de pista sin ningún obstáculo que salvar por ambas VS. Malaga con su pista más larga la 13, con 3200m sin obstáculos. Porque como este en configuración noreste tiene la sierra con picos de 3000 a 4000ft a menos de 20Nm
Te aseguro que la orografÃa es mucho más restrictiva en este caso que la temperatura.