La invasión de Ucrania por parte de Rusia está provocando un comportamiento inusual de la demanda en los paÃses adyacentes al conflicto. Destinos como RumanÃa, Polonia y HungrÃa detectan un incremento de las reservas de vuelos de ida que no va acompañado de un vuelo de vuelta. La proporción de billetes comprados suponen un 60% y un 40%, respectivamente. (Asà se readapta el espacio aéreo tras el cierre en Rusia y Ucrania)
¿El motivo? Todo apunta a que estos paÃses sirven como trampolÃn para los refugiados a la hora de huÃr de los territorios próximos a la guerra. Según los datos de IATA, en el último mes, la demanda era un 50% superior para salir de estos destinos que para entrar, lo que está trastocando los factores de carga de las aerolÃneas y su planificación de red y horarios.
Desde el lobby aéreo informan de que esta problemática pone en ventaja a las compañÃas de bajo coste frente a las tradicionales, ya que "tienen más flexibilidad para adaptarse a estos patrones de demanda". Ejemplifican que añadir rotaciones triangulares a un horario (por ejemplo, Budapest-Londres-ParÃs-Budapest) permite añadir más capacidad en una dirección (Budapest-Londres) sin tener que volar con menor carga en la dirección opuesta (Londres-Budapest).
Se espera que, a medida que los refugiados vayan abandonando el paÃs y el conflicto bélico se apacigüe, la brecha entre la demanda entrante y saliente vaya desapareciendo. De hecho, ya se han observado algunos sÃntomas hacia finales de marzo. Sin embargo, todo sigue sujeto a que las negociaciones entre los paÃses implicados prosperen y se consiga poner fin a la invasión. (Guerra en Ucrania: la lista de impactos contra el resurgir turÃstico)
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