International Airlines Group (IAG) acaba de formalizar la solicitud de compra de Air Europa ante la Comisión Europea, dando asà el último paso que le quedaba para poder completar el arduo proceso de integración de la compañÃa de Globalia en Iberia (Iberia ultima el expediente definitivo para comprar Air Europa).
Según explican a Preferente fuentes de la aerolÃnea española, ahora quedan por delante âmeses de trabajo, pero confiamos en que pueda cerrarse lo antes posible en 2024â. En este sentido, inciden en que la operación, sujeta única y exclusivamente al dictamen de la Dirección General de Competencia de la Unión Europea, âmejorará la conectividad, la competitividad del hub de Madrid en Europa, creará empleo de calidad y ayudará a desarrollar el turismo e impulsará el crecimiento económicoâ.
Para lograr el âsÃâ de Bruselas, la matriz de Iberia ha presentado una oferta de remedies âsignificativamente mayorâ a la del proceso anterior, en el cual no consiguió convencer a las autoridades comunitarias (Iberia-Air Europa: Bruselas aumentará sus exigencias).
âEs un paquete muy ambiciosoâ con el que Iberia âconfÃa en responder plenamente a las posibles preocupaciones de la Comisiónâ. âSe aumenta significativamente la propuesta realizada en la anterior ocasión para garantizar una competencia fuerte en todas las rutasâ, subrayan las mismas fuentes.
Asimismo, indican que âtambién se plantea un enfoque más amplio en lo que se refiere a remedy takersâ, asegurando que âdiversas compañÃas han mostrado mucho interés en ser adjudicatarias, lo que da muestra de la importancia y la viabilidad del paqueteâ.
A partir de ahora, comienzan los plazos formales que tiene la Comisión Europea para emitir su decisión. âQuedan meses por delante de intenso trabajo, en los que persistiremos en defender esta operación que consideramos única para el impulso de la conectividad de España, de sus archipiélagos, donde dicha conectividad es fundamental, y de la competitividad del hub de Madrid en Europa. Una operación con claros beneficios para la creación de empleo de calidad, el desarrollo del turismo y el crecimiento económico de nuestro paÃsâ, sentencian desde Iberia.
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Se va a quedar casi sola en los vuelos al continente americano . Va a ser un monopolio
No creas, otras vendrán a ocupar el sitio de Air Europa, el lago radio es muy sabroso como para no ocupar un vacÃo.
A America la competencia es a nivel europeo. Un pasajero elige su vuelo comparando precios con el resto de compañÃas, igual que hace al volar hacia el este con Turkish, Emirates o Qatar. La situación geográfica de Madrid da ventajas para volar a Sudamérica pero pierde competitividad volando hacia AsÃa y Norte America. SerÃa de tontos ponemos una piedra en el zapato en nuestras virtudes y no decir nada en nuestros handicaps.
Se debe proteger el monopolio interno para facilitar la movilidad interna en España y Europa si se me apura, pero acusar de monopolio con la oferta de compañÃas que hay en Europa y Latam volando a America, no tiene sentido.
Esperemos que el ambicioso plan salga mejor que lo del handling....
Con esto se paralizará, de nuevo, la progresión de los copilotos de Iberia. Con aviones y tripulaciones disponibles para nuevas frecuencias o destinos, significa que Iberia no crecerá âen propioâ durante muchos años.
Publicidad....no creo que mejore las conexiones. Actualmente habiendo dos compañÃas diferentes hay opciones a elegir. Una fusión solo resta competencia elección a elegir.
Y Madrid es un Hub por todas la compañÃas que operan. No por reducir la competencia. Lo único que buscan es eliminar un competidor. Y si de verdad quieren vuelos a Asia....ya hace tiempo hubiera IB. Empezado a por los vuelos...
Y en rutas a Sudamérica..esta claro....Iberia serÃa dominante. Si desaparece Air Europa. Asà que esperemos que EU NO aprueben la fusión...serÃa una desgracia para los consumidores...la desaparición de competencia. Se notarÃa subida tarifa. Pérdida frecuencias y desaparición de rutas.
Año 2046.. Iberia compra Aeaâ¦
Que se queden separadas, que Iberia solo entiende de recortes y bajadas de sueldo.
Probablemente eso es lo que sucederá recortes. Bajada sueldo. De cara a la galerÃa...Iberia presenta a EU un cuadro bonito...el trastero no lo enseña. Lo importante está detrás.
No tiene la menor importancia y no gastaré pólvora en chimangos, válgame Dios, lo que si interesa es que un africano nacionalizado español logro romper el récord nacional en la maratón de Valencia y estos pampanitos hablan de consorcios apócrifos y sin peso atómico ninguno, no hay quÃmica que valga