Noviembre empezó con la noticia de que también Air impondrá un recargo a las reservas que se hagan por GDS, siguiendo asà los pasos de Lufthansa y de IAG. Pero en el caso francés, en este mes las cosas se han ido complicando, con una reacción muy virulenta por parte de las agencias de viajes contra la compañÃa gala.
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La red Manor, que se especializa en viajes de negocios, ha reaccionado en boca de su presidente, Jean Korcia, de forma muy crÃtica: âNos parece desafortunado porque no ha habido consultaâ. âUna cosa es cierta âdijo en el congreso de los agentes de viajesâ no reemplazaremos a los agentes de viajes de esa manera, no dejaré que los que atacan nuestro negocio sin negociar, espero que esto quede bastante claro".
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La crÃtica de los agentes de viaje afecta a âla falta de claseâ en el anuncio de Air y a muchos problemas derivados, como que âla conexión directa y el NDC complicarán la recuperación del mensaje contable, los reembolsos, la gestión de Air Corsica, el cambio de PNR. ¿Cómo va a gestionar todo esto?â, cuestiona Jean Pierre Mas, de las agencias de viajes de empresa.
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José MartÃnez, presidente de la agencia Amplitudes explica que ânos quieren uberisarâ, por Uber, la compañÃa de taxis de economÃa informal. âDurante años, hemos hecho un monitoreo estadÃstico para Air , hemos bloqueado el bajo costo, y asà es como nos lo agradecesâ. El ambiente entre los agentes está muy caldeado contra la compañÃa sa.
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Air aduce que está haciendo lo mismo que sus rivales y que ha dado el mismo tiempo que ellos para la adaptación.
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Jean Korcia, por su parte, señala que âestoy seguro de que llegaremos a un acuerdo. Mira lo que sucede con IAG que negoció con toda TMC. Para ellos, es una enorme montaña. Con British Airways, estamos cerca de un acuerdo y creo que no somos los únicosâ.
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