La ministra de Fomento, Ana Pastor, no ha dicho en ningún momento que vaya a congelar las tasas que pagan las aerolÃneas, ni las de navegación aérea ni las de servicios aeroportuarios. Y eso que esta es, precisamente, la principal reivindicación de las patronales de las compañÃas aéreas, ALA y Aceta, que el jueves pasado mantuvieron su primer encuentro con Pastor y le pidieron una âcongelación efectivaâ de estos gravámenes, según Cinco DÃas.
En 2011, las tasas subieron un 15%, haciendo la media entre lo que subieron los precios de los servicios aeroportuarios y la bajada del 7â8% que se aplicó a la navegación aérea tras el recorte de sueldos de los controladores. Las aerolÃneas creen posible que el incremento se repita en 2012, porque consideran un âmal sÃntomaâ que la ministra, en su primera comparecencia en el Congreso de los Diputados, recalcara que las tasas de los aeródromos españoles son más bajas que las de otras instalaciones centroeuropeas.
La duda se mantiene porque aún se desconoce la polÃtica de precios aeroportuarios que se reflejará en los Presupuestos Generales de 2012, cuya presentación se retrasará hasta finales de marzo. La consultora Frontier Economics ha elaborado un informe en el que asegura que una subida del 15% de las tasas de Aena rebajará los ingresos del sector turÃstico español en 300 millones de euros y destruirá 11.000 empleos.
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