Iberia Express hace un nuevo llamamiento a USO para que âabandone la vÃa del conflicto y la confrontación social, una postura que, junto con la convocatoria de huelga, ha sido una constante en la estrategia del sindicatoâ. âSeguimos dispuestos a continuar en la mesa de negociación, de la que nunca nos hemos levantado ni lo haremosâ, subraya (Iberia Express alerta de las graves consecuencias de la huelga).
La dirección de la compañÃa se compromete a âconsiderar cualquier propuesta de USO, asà como del resto de componentes de la mesa, siempre que sean razonables y no pongan en riesgo la viabilidad de la compañÃaâ. Le pone como condición que desconvoque la huelga y muestre âun compromiso firme de negociación del II Convenio Colectivoâ.
Además de tender la mano al sindicato, la low cost de Iberia recuerda que el convenio vigente de los tripulantes de cabina (T) âcontempla subidas salariales vinculadas a la antigüedad que se producen cada dos o tres años, en base a un sistema de nivelesâ. Es más, asegura que para aquellos que estaban en la compañÃa cuando se rubricó el convenio en julio de 2015, âel incremento salarial medio ha sido del 28%, una cifra que supera la subida del IPC en este mismo periodoâ (Iberia Express: âLa huelga pone en riesgo el futuro de la compañÃaâ).
âEl II Convenio Colectivo, al igual que lo supuso el primero, está llamado a ser una oportunidad para mejorar las condiciones de los tripulantes de cabina, y muestra de la voluntad de la compañÃa es el acuerdo alcanzado con la otra sección sindical, CCOO, y con el que se han adelantado ya importantes mejoras para hacer frente a la inflación. Entre las medidas acordadas, independientes al convenio, figuran un pago extraordinario realizado en la nómina del mes de agosto y nuevos niveles laborales más altosâ, resalta.
Por otra parte, la dirección incide en que âdurante la crisis del Covid, la peor en la historia de la aviación, mantuvimos el compromiso con nuestros empleadosâ. âNo se produjo ni un solo despido durante la pandemia, se implantaron los ERTE y complementamos los salarios de los empleados de abril a octubre de 2020 para paliar la pérdida de nivel adquisitivo, a pesar del cese casi total de las operaciones en los primeros meses. Fuimos una de las primeras aerolÃneas que sacó a todos sus T del ERTE (febrero-marzo 2021)â, concluye.
âLos salarios llevan estancados años y añosâ
En respuesta a estas afirmaciones, USO declara a Preferente que âlos tripulantes no tienen posibilidad de subida de nivel salarial por antigüedad ni revisión salarial por IPC ya que la empresa no lo contempla, y de esta manera se encuentran estancados en un mismo salario años y añosâ. âGran parte de la plantilla lleva estancada en el mismo nivel como consecuencia de un convenio caducado, con una vigencia de 5 años y medio, que se extenderá a los 7 años y medio, de no firmar uno nuevo antes de finalizar este añoâ.
Según explica, âdado que el IPC desde enero de 2016 hasta julio 2022 es del 19,7 % y que solo el 46 % de la plantilla ha subido en algún momento de nivel, Iberia Express viste lo que realmente es una progresión salarial pactada en convenio a la que difÃcilmente se puede acceder, de un incremento salarialâ.
Respecto a la negociación, el sindicato afirma que âla dirección de Iberia Express se ha levantado de la mesa hasta en dos ocasiones, la última nada más firmar un acuerdo fuera de la mesa negociadora de convenio, con el sindicato minoritario CCOOâ. âPor esta vulneración del derecho a la negociación colectiva, se registrará demanda ante los juzgadosâ, prosigue.
USO también niega que sus propuestas puedan poner en riesgo la viabilidad de la compañÃa. âAplicar el 6,5% de subida de IPC supone, aproximadamente, unos 585.000 euros, mucho menos de lo que supone el coste de la huelga a la que la gestión de la directiva ha abocado a los trabajadoresâ. âSolo en el año 2021 los beneficios han sido de 30,7 millones de euros, lo que supone un beneficio por trabajador de más de 40.000 euros, algo que evidencia la buena salud financiera de la compañÃaâ, subraya.
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Y los pilotos ? Sueldos vergonzosos el problema es que hay compañeros que los aceptan⦠gana más un frutero literal que un piloto de la express
Eso es lo que llama Iberia invertir y crecimiento ððð. Lo único que saben hacer estos directivos de medio pelo es externalizar en compañÃas de nueva creación para asà aprovecharse de los trabajadores no dándoles ni salario ni derechos laborales , dinero fácil para bonus y dividendos.
Para cuando juntarse Iberia matriz, Vueling , Exprés y Air Nostrum para prender fuego a todo , directivos dentro incluido?
Air Nostrum no esta en el grupo IAG.
Sin Iberia ANE no seria nada.
Solo informo de que Air Nostrum no pertenece a IAG, mucha gente desconoce este hecho.
Los de Iberia no nos quedamos cortos⦠si quitamos las dietas, que son dietas para subsistir en los destinos, los salarios base son de risa. Un copiloto recién entrado apenas llega a los 1000 euros, gracias al famoso nivel 11. Y lo peor es que los antiguos pilotos de Iberia defienden que sea asÃ, cuando lo que deberÃan es mirar por todo el colectivo y que nos subiesen a todos la base.
LLORON, Ya te lo subieron y mas que a los que llamas âantiguosâ. Aparte de pagarte el 9 al subir a largo, después subirte a ese nivel con caracter retroactivo, se te subio el sueldo mas que a nadie cuando se aumentó la quantia del plus de segundo mucho mas (en cantidad y porcentaje) que las primas de segundo antiguo y comandanteâ¦.
Vete a llorar al agujero de donde vengas! Cobras 3500-4000⬠al mes (15 pagas al año) y LORETO Y AXA en cuanto pases al 10â¦.. Lloron!
Sobrinisimo, menos mal que no todos somos tan mesquinos como tú. Si te escuece, ráscate con el sidestick. Cuidado no se te cuele, que de la SS ya sabemos todos que te han arrimado muchosâ¦
âMesquinosâ tÃo? termina la EGB, que a todos los T nos la pidieron para entrar, a ti con tu nivel 11 parece ser que noâ¦..
Ya sabéis ahora para qué os crearon en 2012â¦. Os lo dejan claro!
Lastima que con lo que hicisteis arrastraseis a los compañeros que han venido despues a vuestra compañÃa y ganan un 28% menos que vosotras. Eso y además habiendonos quitado el trabajo a los T de Ib con nuestro Convenio que ya quisierais. En cualquier caso, siempre os esperamos aquà con los brazos abiertos, eso si quitaros el moño y los tatuajes de poligoneraâ¦..
¿Esta gente en IBERIA con lo que nos odian y critican? ¡POR ENCIMA DE MI CADAVER!
Y empecemos a alcoholizarnos ,no?
No, tu no, tu además de los tatuajes, estudia un poco inglés, compi que ni las voces en inglés y eso que sólo tienes que leerlasâ¦..
El desagrado que tienes a los ts de iberia express lo podÃas manifestar en el Neo o en las oficinas de ibs, y no estigmatizar e insultar a los trabajadores, tú empresa que te bajó el sueldo el 2012 le interesa la enemistad con los T de la express mientras dura tu descontento, ellos se embolsan un montón de millones, bastante sencillo de entender.
O quizá tú descontento es que tuviste una novia de la express y te dejó plantado?
Se los embolsan porque tú aceptaste lo que aceptaste en 2012, volando nuestros aviones, rutas y pasajeros. No te quejes 10 años después, nos hicisteis mucho daño a los T de IB y te dió igual, ahora asume lo que hiciste y âno le quites la razón de ser a IBXââ¦.
No, no voy a hacer tu trabajo. Protestas tu por tus condiciones que no pusiste problemas en aceptar para quitarme el trabajo. Casi, casi os sale bien. Ahora a disfrutar lo sembrado.
Si me perdonas, estoy liada de incidencias y lo mismo me vuelven a sacar para hacer uno de vuestros vuelos de la huelgaâ¦.. No es justicia poetica?
Más gilipollas somos nosotros que encima hacemos sus vuelos⦠Que se hundan solitos y se vayan por donde vinieron
Por que poco se vendieron para ser la "nueva IBERIA"...
Y los 34 copilotos de cae-parc que despidieron el 12 de marzo de 2020? Basta ya de mentiras
EstarÃa bien recordar a los más de 30 pilotos que Iberia Express despidió nada más comenzar la pandemia, la única de las compañÃas de IAG en España que lo hizo. Encima tienen la vergüenza de decir que no realizaron ni un solo despido durante la pandemiaâ¦
¿Dando ese tipo de datos pretenden que nos creamos que están abiertos a la negociación y que los que mienten son los de USO?
Ni tampoco cuentan que se han subido el sueldo en 2021 los directivos mientras la plantilla estaba de ERTE
Y respecto a los vuelos cancelados .
Cuantos vuelos de BAW operados por ibs se han cancelado que no sean con destino a España?
Respuesta TODOS!
Oficialmente no despidieron....dejaron caducar el contrato ...dicho esto , habÃa unos cuantos aviadores más modernos a los que no despidieron....51 creo recordar
Eso solo fue con unos pocos, el resto si fueron despedidos
Iberia Express, una mini compañÃa de solo 19 aviones con su CEO, consejo de istración, directivosâ¦un montón de sanguijuelas agarradas a la teta de la matriz que no toman ninguna decisión ni producen nada, solo cobrar y decir sandeces como las de esta noticia.
Los pilotos y Ts de la express tienen el culo como un bebedero de patos. Aceptaron todo lo malo con tal de estar en Madrid y encima casi ni duermen en casa a cambio de 4 duros al mes.
Bajas por depresión, bajas por agotamiento, desmotivación total.
Estas tripulaciones se han vendido jodiendo a su vez a los compañeros de Iberia y al resto de compañÃas del paÃs.
No respetaron a nadie y ahora lloranâ¦.
Qué penaâ¦
EstarÃa bien que cobraran asi para no sentirse tan mal con lo poco que ganan 20.000 al mes eso estarÃa bien y dejáis de lorar todos iguales es increible.
y los ejecutivos?????
El mismo porcentaje que ha bajado el servicio, por no decir más.
Campaña de desinformación. Más viejo que comer, ponemos a los huelguistas como los malos de la pelÃcula, oh, sorpresa, han subido un 28%, en 7 años, eso si, sin informar de cual es su sueldo base, ni lo que ha subido el coste de la vida, que solo en lo que llevamos de año es alrededor del 45% de esa subida. Asà que ya sabeis, sufridos pasajeros que os quedareis en tierra, quienes son los culpables de vuestra situación....... Empresarios patéticos, lo dicho más viejo que comer.
No comprendo cómo hay gente que se alegra de la desdicha de las tripulaciones de Iberia Express.
El comentario de que se lo merecen porque ellos aceptaron esas condiciones en su dÃa no es válido, porque cualquier profesional en búsqueda de trabajo aceptarÃa las mejores condiciones disponibles, y en este caso fueron esas. Cualquiera lo harÃa de haberse visto en esa situación. Posteriormente es lógico que se traten de mejorar.
Un poco de empatÃa y de sentido común, señores...
Aquellos que dicen: ¿Es que no pensaron que estaban perjudicando a otros compañeros?? No, obviamente ni lo pensaban ni nadie lo pensarÃa, ¿o esos mismos compañeros, de haber estado buscando trabajo no habrÃan aceptado igualmente?
Por favor, entre todos los compañeros tratemos de conseguir unas mejores condiciones, eso solo redundará en el beneficio común.
No, si se les dijo en su dÃa. Sus jefes les dijeron que serÃan la âNueva Iberiaâ. Firmaron con mas fuerza.
Presumen en su empresa de ser del 2012.
Ahora ya saben lo que firmaron y según su CEO âsu razón de serâ.
Obviamente la razón de ser de Iberia Expres es la reducción de costes de Iberia, pero ¿qué culpa tienen de eso sus empleados?
Ellos solo aceptan la oferta de trabajo que hay disponible, si la oferta laboral fuese de Iberia, o con otras condiciones, se aceptarÃa eso. Vamos, lo que hace cualquiera en cualquier trabajo.
Pedro, no te enteras o no eras T como nosotras en 2012. Se apuntaron corriendo sabiendo lo que firmaban (que ahora critican por escaso). Se les dijo que el futuro eran ellas y que eran âla nueva Iberiaâ, nosotros algo a eliminar y quitar. Que se desharian de nosotras. Se despidieron T con un ERE en 2015. Les daba igual, tenian sus objetivos y ambiciones. Ahora 10 años después saben cual es su función en IAG. Me da pena por ellas porque las listas, salieron de ahà se vinieron a IB y con la mayorÃa es un placer trabajar. Ven como nada mas firmar un Contrato tienen mejores condiciones que las que nunca aspirarÃan tras 30 años en Express. Y a ellas que lo han visto mas que nadie les preocupa como se quedó eso para muchos T que fueron después y ahora tienen que tragar con âsu nueva Iberiaââ¦â¦