La compañÃa aérea española Privilege Style, propiedad de Chema Ãlvarez, con base en Mallorca, acaba de anuncia que incorpora un A330 a su flota. El avión permitirá cubrir el vacÃo del Boeing 767 que la compañÃa dejó de operar al comienzo de este año (Harta de las presiones, Privilege abandona el contrato con Londres).
Privilege se dedica fundamentalmente al negocio chárter. Empezó hace 18 años con un Boeing 757 y hoy cuenta con cuatro aviones, de los cuales uno es un 777, otro un 757, un A321 y el recién incorporado A330.
El nuevo aparato tendrá la matrÃcula EC-NZJ y luce una librea ligeramente diferente de la habitual en la compañÃa.
El Airbus A330-200 ofrece asientos business flat beds, luces ambientales y amplias opciones de entretenimiento audiovisual. Tiene capacidad para 275 pasajeros, distribuidos en 20 asientos business y 255 economy.
Baleares, ante un boom del alquiler turÃstico de barcos privados
Las Pano insisten en la mordida de Hidalgo por el rescate
Heathrow: el Gobierno busca un segundo operador simultáneo
Un Boeing 737 de Ryanair se desvÃa a Madrid por fuego en el tren de aterrizaje
IATA denuncia âel gran fraude verde de la Unión Europeaâ
Cargando ...
QRoo: crecen demandas de empleados de hoteles por atropellos
Cancún: hoteleros piden las reglas de la Ley de Turismo para Airbnb
Mahahual: proponen combatir sargazo con la tasa a cruceristas
QRoo: Tren Maya incentiva viajes solo con un boleto de ida y regreso
¡Felicidades a Priviledge Style! Al menos respeta a sus clientes cargando solo 275 pasajeros en total lo cual está muy bien.
SÃ, por que a los empleadosâ¦.
Los respeta porque el avión venÃa con esa configuración, no se van a gastar un duro en asientos
Hoy serÃa necesaria otra carta de Chema Ãlvarez a los pilotos de Air Europa, "desde el cariño"...o lo que mande, "el presi" ("lo he aprendido todo de él")
Grandes, Privilege!
Me gusta mas esta librea que la otra, a pesar de ser mas simple le da una imagen más fresca y moderna.
Por otro lado. Tienen 4 aviones y cada uno de un modelo distinto, no se yo si es lo mas eficiente, al menos va en la contra de lo que hacen la mayorÃa de aerolineas que intentan homogeneizar flota. Que les vaya bien!.
Una librea minimalista con identidad propia muy atractiva.
Chema, enhorabuena por el nuevo avión. A seguir creciendo con cabeza.
Felicitaciones Chema y grandes éxitos
José Villa
Ahora a por un MAX