Ryanair, en guerra con Aena por las tasas de los aeropuertos regionales, refuerza su apuesta por Málaga-Costa del Sol. La low cost irlandesa contará esta temporada de verano con 18 aviones basados, dos más que hace un año, fijándose como objetivo alcanzar los 5,3 millones de pasajeros (Aena fracasa en la búsqueda de remplazos a Ryanair en aeropuertos regionales). Â
El programa de verano incluye un total de 91 rutas operativas desde y hacia Málaga, con tres nuevos destinos que son Brno (República Checa), Münster (Alemania) y Teesside (Inglaterra), los cuales están operativos desde este mes de junio.
Elena Cabrera, portavoz de Ryanair en España, explica que âestas nuevas rutas operarán dos veces por semana, ofreciendo a nuestros clientes en España aún más opciones para reservar sus vacaciones de veranoâ.
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Está, y estaba claro, que a Ryanair los aeropuertos pequeños, tipo Valladolid, Logroño o similares le traen el pairo, y las disputas con Aena, son maniobras de distracción. Donde hay negocio, y la irlandesa está muy interesada es en las grandes capitales, y en los sitios que hay mucho turismo vacacional, en España, sitios como Málaga, Alicante, Valencia, Palma y Madrid, Barcelona y Sevilla, y a los hechos me remito.
Es evidente que a Ryanair le da igual , mientras que sigan usando los aeropuertos españoles se seguirán financiando en conjunto al ser una red.