Continúa la batalla mediática entre Ryanair y los sindicatos convocantes de la huelga de tripulantes de cabina, que si nada cambia se extenderá hasta enero de 2023 (Arranca una nueva huelga en Ryanair después de 10 dÃas de calma tensa).
En respuesta a los balances diarios realizados por Uso y Sitla sobre la afectación provocada por sus movilizaciones, la low cost irlandesa ha emitido un comunicado afirmando que sus 3.000 vuelos diarios de esta semana âno se han visto afectados por las pequeñas huelgas de tripulantes de cabina, apenas secundadas, llevadas a cabo por dos pequeños sindicatosâ.
âMientras que estas huelgas sin éxito continúan, CCOO (el mayor sindicato de tripulantes de cabina de España), continúa con sus negociaciones con Ryanair, que están ofreciendo mejores términos y condiciones para la mayorÃa de los tripulantes de cabina españolesâ, subraya.
La aerolÃnea asegura que solo âun pequeño número de vuelos se vieron interrumpidos por el mal tiempo (tormentas eléctricas) y los retrasos del control aéreoâ. Ryanair confÃa en que no se produzcan interrupciones en septiembre debido a estas huelgas âsin éxito y poco apoyadasâ.
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Más madera se merecen. Cara duras, ánimo T's más presión. Panda de piratas ayudados por el gobierno y AENA.
Pepe Bou tu qué eres un come-gambas como los mayores destructores de empleo de este paÃs ?
Más madera reitero, la única manera de mejorar un colectivo pisoteado por la compañÃa y por nuestro gobierno, sino a ver cómo se explica porque les permiten tantas y tantas tropelÃas, abusos y demás. Insisto, más madera. Hay alguna razón por la Ryanair no deba cumplir la ley? Como hace desde que existen en Europa? Cuando se rÃen tanto de uno no hay otra salida, véase lo que pasa en UK.
No tengo ni idea de la veracidad de los datos, de unos y de otros. Tratándose de Ryanair puede ser cualquier cosa o la contraria; en cualquier caso si los paros han sido reales, cosa que ignoro, Ryanair estarÃa tratando de desviar la atención para escurrir el bulto, en roman paladÃn abonar las compensacines que contempla el famoso Reglamento 261/04, porque las tormentas no son actos previsibles y las huelgas, si, como asà lo sentenció la Gran Sala del Tribunal de Luxemburgo del Tribunal de Justicia de la UE y En Ryanair, otro cosa serán, pero tontos, no. Y por cierto hay unas cuantas webs donde consultar los Metar, con las condiciones meterológicas de casi todos los aeropuertos del mundo, e incluso alguna que te hace una traducción automática a lenguaje corriente, y en cualquier caso se puede hacer bastante facilmente una traducción manual. Gracias a esto, en su momento, en un juicio pude desmontar la argumentación de una aerolÃnea de que habÃa niebla cuando no era cierto, y huelga decir, gane el juicio.
El resto de compañÃas ha tenido los r trasos tÃpicos del verano y los de Ryanair muchos mas, eso como se explica?
Lo fácil es echar la culpa a los controladores, q caen mal.
Ponen excusas falsas de tirmentas y controladores para no pagar a los pasajeros los retrasos y cancelaciones
Jajaja, mira como son éstas tormentas que se dedican a boicotear a la pobre Ryanair y a las otras no, pobrecitos negreros que penita pena.