La telenovela de OâLeary y Peter Bellew vivió ayer su segundo capÃtulo ante el juez de la Corte Suprema de DublÃn. Bellew explicó su poder cuando explicó que al principio de 2018, salvó a la compañÃa. Entonces, la autoridad de la aviación irlandesa amenazó con paralizar la operación de 162 aviones porque los certificados de mantenimiento no se habÃan actualizado. La Irish Aviation Authority no cumplió su amenaza porque Bellew dio su palabra de que se habÃan hecho los controles pero sólo faltaban los certificados. Los certificados, denominados Airworthiness Review Certificates, fueron obtenidos en el plazo lÃmite que dio la IAA (Ryanair: sus âtrapos suciosâ se ventilan ante el juez).
OâLeary reconoció que Bellew resolvió este problema muy bien y dio a entender que por ese motivo se le dieron a Bellew 100 mil opciones de acciones a 14 euros cada una. Pero no hubo acuerdo respecto a que Bellew lo hacÃa en general mal.Â
Estas acciones se entregaron con un acuerdo paralelo por el que Bellew se comprometÃa a no irse a un rival hasta pasados doce meses de una eventual salida de Ryanair.
Pero Bellew dice que ese acuerdo es nulo y que, sin embargo, dice que honrará su compromiso de no revelar información confidencial de su actual empleador.
OâLeary dijo que Bellew habÃa sido recontratado de su puesto en Malasia para poner orden el caos generado con los turnos de los pilotos. Dijo que Bellew era muy conocido y que eso le ayudarÃa a evitar la sindicalización de los pilotos. En las Navidades de 2017 Ryanair terminó por aceptar los sindicatos de pilotos.Â
Bellew fue contratado con un salario de 550 mil euros anuales y un bonus de otros 500 mil euros y 1.13 millones de euros por unas acciones que dejó en 2015. Pese a todo ello, en 2018 OâLeary, enfadado con el trabajo de Bellew, le dijo que en 2019 no cobrarÃa bonus, pero si mejoraba su rendimiento, serÃa estudiado su caso.Â
Ya se imaginan por qué se fue Bellew: un julio le dijo que se marchaba, aduciendo cansancio. Pero el 17 de julio dijo que se irÃa a Easyjet, lo que ha causado toda esta demanda y ahora esta puesta en escena en los juzgados (Juicio de Ryanair contra su segundo ejecutivo por dejar la aerolÃnea).
Oh, My God!!! Los problemas de los Ceo's y los grandes directivos, sus bonus, sus acciones, sus opciones de compra aventajadas y sus informacio es privilegiadas.
En mi opinio para el comun de los mortales tomar partido por uno o por otro, en este navajeo judicial de las altas esferas, seria como elegir entre el Cancer o el Sida, ambos en fase terminal.