Viajar en primera clase, en business o en , cualquiera que sea la denominación, será aún más exclusivo en los aviones de aerolÃneas que parten del Reino Unido, según el incremento fiscal aprobado por el Gobierno que entrará en vigor prácticamente de inmediato.
En realidad, no se trata de un impuesto nuevo sino que la tasa de pasajeros que ya se aplica sólo sube para los pasajeros de clases no económicas o no turista. Para hacerse una idea, en un vuelo a Estados Unidos, sólo el aumento será de unos 23 euros aproximadamente; para vuelos de más duración aún sube un poco más.
También hay un incremento muy moderado para los billetes de clase económica de largo radio, de unos 2,4 euros.
Como suele ocurrir en estos casos, las aerolÃneas denuncian que esta polÃtica es un sinsentido que afectará más al paÃs que mantener la fiscalidad como está y que podrÃa acabar con el resurgir del turismo posterior a la pandemia. El directivo más importante de la patronal de las compañÃas aéreas británicas dijo que âestos impuestos sólo harán que el Reino Unido sea menos competitivo en el escenario mundial, con unas tasas aéreas que ya están entre las más elevadas del mundoâ.
No obstante, hasta ahora, los viajeros de business class eran los que habrÃan vuelto a volar, pero con más retraso. La clase económica, en cambio, ha funcionado mejor.
Mi derecho a llevar equipaje de mano
Condor y Luxair piden anular la compra de Ita por Lufthansa
Los destinos españoles de sol y playa se rearman con hoteles de 4 y 5 estrellas
La privilegiada ubicación para ver en acción al gigantesco Airbus A380
Iberia recupera dos rutas estacionales este verano
Cargando ...
México: el turismo quita cuota a otros sectores como el principal
Riviera Maya sufre bajas tarifas y culpan a la sobreoferta hotelera
Despegar monetiza las ganas de ir a Miami a ver a Boca, River o Messi
Lezama promueve el Tren Maya en 5 horas desde Chetumal a Cancún
Anda que si esa idea la tiene aquà el PSOE...pero claro en la Gran Bretaña como todos sabemos son comunistas..
Al que paga 3 o 4 mil euros, o más, por un billete (o se lo pagan sus empresas) no creo que le duela mucho pagar 23 euros más, no seamos hipócritas. Al que paga, de su bolsillo, 500 ó 600 euros, igual si le importa más pagar 2,4 euros más.
En España AENA cobra mas vueles en la clase que vueles con un servicio denigrante para el .
España tiene de las tasas aeroportuarias más bajas de europa
Para lo que ofrecen
Bueno⦠nuestro dictador cool español va a copiar esto en nadaâ¦
Me da que o no terminaste la EGB o que el camello te ha dado droga caducada esta vez.