La Subdirección General de Programación y Ordenación Laboral de la Comunidad de Madrid ha ordenado la paralización de la actividad de la división de tierra de Ryanair en Barajas por incumplir las condiciones de seguridad de sus empleados. Con ello se refiere a que se encuentran trabajando bajo las altas temperaturas, algo que supone un riesgo âgrave e inminenteâ. (Multa a Ryanair: sus empleados trabajaron a más de 41 grados)
Tras realizar una inspección a mediados de este mes, la resolución expone que âen el dÃa de la visita, la empresa no ha adoptado, ni ha asegurado el cumplimiento, de las medidas preventivas necesarias para garantizar la protección de la seguridad y salud de los trabajadores afectados frente a la exposición a temperaturas elevadasâ.
âPudo comprobarse la existencia de vehÃculos âpushbackâ aparcados en medio de la pista, en el aparcamiento habitual y por lo tanto a pleno sol. Esos dos equipos estaban listos para ser utilizados en cualquier momentoâ. También denuncia que âlos trabajadores manifestaron no llevar consigo agua fresca, sino que ya beberÃan en la oficina. Ninguno de los entrevistados llevaba gorra, salvo uno de ellos, pese a haber estado trabajando a pleno solâ.
Es por ello que su actividad será paralizada hasta que se cumplan tres puntos clave. El primero, que âlos vehÃculos serán tomados y aparcados al finalizar la actividad en el lugar con sombra facilitado a la empresa por Aenaâ. Asimismo, âcuando se realice una operación durante el tiempo al que se refiere la alerta naranja, el equipo de trabajadores tendrá un tiempo en las oficinas para hidratarse y para refrigerarse en lugar climatizadoâ.
El tercer punto exige que Ryanair âgarantizará la dotación y el uso por parte de los trabajadores que intervienen en la operación a pleno sol, de gorra, protección solar y disposición en el sitio de trabajo de agua frescaâ.
Ante esta resolución, la compañÃa se ha pronunciado señalando que âcumple plenamente la legislación española, incluidas todas las normas de salud y seguridad, y confirma que nuestras operaciones de handling en el Aeropuerto de Madrid seguirán funcionando con normalidadâ.
Además, señala que âya hemos puesto en marcha varias medidas en el aeropuerto de Madrid, incluidas las recomendadas en el informe de la Inspección de Trabajo, para evitar la exposición a posibles riesgos derivados del calor. Entre ellas se incluye una inversión de 450.000 euros en un nuevo tractor push back que reduce los tiempos de remolque en un 50%, la instalación de vinilos oscuros en cada tractor push back para mantener temperaturas más bajas, y la aplicación de nuevos procedimientosâ.
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Solo aparcan los vehÃculos al sol los de Ryanair en Madrid? Porque viendo las condiciones de los trabajadores de otras empresas en el aeropuerto de Barcelona, imagino que no serán muy distintas en Madrid y claro, que la sancionada solo sea Ryanair es tan raro, como cuando hay retrasos o cualquier mierda en la T2 Barcelona y en las noticias dicen "Hoy problemas en el aeropuerto, "Ryanair acumula retrasos de más de... "
A cuántas compañÃas se han inspeccionado? Seis una dato interesante saber cuántos grados hay dentro de los Pushback de otras compañÃas. No?
Muchas gracias
¿Les dan agua embotellada a los trabajadores de rampa?. Porque hay otra empresa en la que tienen este detalle, y por cada avión que sale no sólo una vez al dÃa. ¿El pushback de Racanair tiene A/C?, porque el de otra empresa si lo tiene, ¿o tiene Mototok Racanair como otra empresa, con lo cual no hay que usar pushcak?. Ryanair es lo que es, una aberración una abominación de aerolÃnea, si asà se la puede definir, que se le permite de todo en todas partes, por lo que menos lobos y menos quejarse de esta aberración de compañÃa que demasiado se le permite.
Puedes decir que empresa tiene los pushback con aire xq no conozco ninguna, y lo mismo pasa con los trackmans todo el dÃa en el sol y te montas y es un horno, el agua embotellada donde la dan??⦠no será más bien una garrafa y todos a chupar?.
No se entiende nada de lo que quieres decir.
Vamos q no han hecho el CBT de turno
Los vinilos no sirven para nada. Bueno , si, dificultan la utilización del pushback por la noche
Me parece bien. Y que los multen con lo máximo posible.
¿Solo Ryanair? Eso de la seguridad no va con muchos
Nada nuevo, eso pasa en todos los aeropuertos y en todas las compañÃas, en verano hace calor, a los empleados se les da gorra en todas las compañÃas y se compra agua embotellada para todos los empleados.
Lawfare de libro
Que se paseen por la base de Palma de Mallorca verán lo que es pura explotación por parte de Rayaneir (Azul Handling) a sus trabajadores no se cumple ni una sola norma ni tiempo entre vuelo y vuelo ni agua vehÃculos a pleno sol todo el dÃa te dan tiempo para comer cuando ya está acabando tu turno si tú turno es corto no sueñes que no tocaras la oficina en todo el dÃa y a si es como se lleva al lÃmite dÃa tras dÃa al trabajador 5 golpes de calor en tan solo dos dias pero son datos que se ocultan mal estado de los vehÃculos no se proporciona material necesario sanciones constantes y de dudable legalidad y sigue la cosa pero parece que son intocables
Pero no trabajáis por equipos y tenéis todo planeado para el turno completo?
No esto es una gran mentira todo va según van llegando los vuelos y la operativa tú sales de un avión y te asignan otro que lo mismo ya lleva 20 minutos en tierra sin que se atienda tenemos 4 jefes para hacer el trabajo de uno solo y aún asà no saben sacar la operativa ni organizarla es un caos si sale tarde se tapa desde Sevilla para que Rayanair siga pagando el Handling y no ponga demasiada pega realmente nos manejan 4 niños que no tienen ni idea que nunca an manejado algo asà ni si quiera tienen idea de cómo se trabaja no salen de su despacho para ver cómo va la cosa a ellos les da igual si no as comido en 7 horas ya comerás cuando te quede media hora para salir les da igual el sol que estes comiendo durante el dÃa les da igual absolutamente todo lo que tenga que ver con el trabajador ya que ellos viven bien y nadie les supervisa eso si no cometas el mÃnimo fallo o sancionarán con toda la dureza desde empleo y sueldo hasta despido pero los errores ocurren cuando el trabajador va a marcha forzada todo el dÃa y algún dÃa pasará algo tan grande que no lo podrán tapar como de costumbre
Lo sé, llevo de aeropuerto 22 años y la cosa no mejora, pero lo que te decÃa, en PMI decÃan que iban a cambiar el sistema de equipos por falta de rentabilidad.
Pero no trabajáis ya por equipos y tenéis todo el turno planificado?
Joder, lo que han cambiado las cosas
En breve os van a quitar los buggyes y los van a cambiar por un doberman en furgoneta que os llevará de un avión a otro
Esta medida deberÃan de tomarla en prácticas todas las compañÃas!!⦠xq a otras compañÃas de handling no se le dice nada, o a la más importante del paÃs, ya que el sistema de proceder es el mismo que el de Ryanair
No te preocupes, el gran supervisor boca chancla lo sabe y lo impedirá
Pues espera que inspeccionen a Jet 2 en PMI, y vean que te hacen cargar los aviones corriendo, para llevarte a un parking a pleno sol, caso de los remotos, media hora antes de que llegue el avión, y sentados en carros cubiertos por lonas, y ya verás que risas cuando vean que estás de 9 a 13 en pista sin pasar por rampa ni para beber, porque los vividores de la furgoneta llamados Team Leaders dicen que la operativa no lo permite.