El beneficio neto de Vueling se quedó en 2011 en los 10â38 millones de euros, lo que supone un recorte del 77â4% respecto al año anterior. La compañÃa aérea lo atribuye al aumento del 40% en el coste del combustible, según la información enviada este martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.
Entre enero y diciembre del año pasado, la aerolÃnea facturó 856 millones de euros, un 8â4% más, mientras que su EBITDAR bajó un 22â3%, hasta los 124â8 millones, y el beneficio operativo se desplomó un 81%, situándose en 11â3 millones de euros. El cuarto trimestre se cerró con números rojos de 11 millones, dos veces y media más que el mismo perÃodo del año 2010. No obstante, de octubre a diciembre los ingresos subieron un 5â4% y fueron de 176 millones.
La compañÃa que preside Josep Piqué transportó el año pasado a 12â3 millones de pasajeros, volumen que representa un aumento del 11â6% sobre el ejercicio anterior y el mayor dato desde su fundación. Además, mejoró su factor de ocupación, que avanzó 2â4 puntos porcentuales y alcanzó el 75â6%. Los responsables de la empresa atribuyen estos dos datos positivos a la apertura de sus nuevas bases en Toulouse y Ãmsterdam y a la operativa con Iberia desde Madrid.
Precisamente, el acuerdo de interconexión con Iberia finaliza el próximo mes de marzo, prácticamente coincidiendo con el inicio de operaciones de la nueva filial low cost Iberia Express. Vueling reconoce que su operativa con la compañÃa del grupo IAG âha contribuido de forma positiva a los ingresos unitariosâ y asegura que en 2012 âla previsión es cerrar entre 2 y 4 acuerdos con otras aerolÃneasâ con las que operar vuelos de conexión.
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