Brasil ha autorizado al grupo turÃstico español Globalia a operar vuelos domésticos en el paÃs a través de la creación de una filial brasileña de su aerolÃnea Air Europa. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil ha publicado este miércoles el acuerdo sobre "la concesión de explotación de servicio regular de pasajeros a Globalia Linhas Aéreas Ltda, que istra Air Europa", como informó preferente.com (Globalia quiere impulsar una compañÃa aérea en Brasil).
De este modo, la compañÃa del grupo turÃstico español se convertirá en la primera aerolÃnea internacional que se constituye en el paÃs con un 100% de capital extranjero. Con esta aprobación, y una vez que obtenga el Certificado de Operador Aéreo, la empresa podrá actuar también en el mercado doméstico brasileño, publica El Economista.
La aerolÃnea española accede asà al mercado brasileño, con más de 200 millones de habitantes y el quinto paÃs por superficie más grande del mundo, lo que supone un éxito estratégico puesto que la autorización le da a un mercado muy jugoso en el que tendrá que competir con Latam, Gol y Azul.
La presencia de Air Europa será âimportante para equilibrar la oferta de vuelos y reducir el precio de los pasajesâ, asegura el ministro de Infraestructura, Tarciso Gomes de Freitas. La compañÃa podrá âcontratar pilotos y tripulación brasileña, generando empleo, competencia en el sector y nuevas inversiones en el paÃsâ, explicó Gomes de Freitas.
Para el ministro de Turismo, la operación "consagra la apertura del mercado brasileño a la inversión extranjera" y debe "generar un fuerte incremento de la competitividad del transporte aéreo en Brasil y posicionar al paÃs en el escenario turÃstico mundial", publica La Razón. El Plan Nacional de Turismo 2018-2022 prevé aumentar la presencia de turistas extranjeros en Brasil, de los actuales 6,6 millones por año para doce millones y una circulación de 40 millones de "turistas domésticos". En ese perÃodo, además, Brasil pretende elevar los ingresos por turismo internacional de 6.500 a 19.000 millones de dólares, recordó el ministerio.
Esta concesión se produce después del cambio legislativo en Brasil que permite la inversión de hasta el 100% de capital extranjero en compañÃas aéreas. El Ministerio de Turismo brasileño ya anticipó el pasado lunes que Globalia habÃa iniciado el proceso para constituir una filial brasileña de Air Europa. Según concretó, el propio ministro Marcelo Ãlvaro Antonio se reunió con el consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, y otros responsables del grupo turÃstico español durante una reciente visita a España para abordar este tema (Air Europa volará 36 veces por semana a Brasil tras acuerdo con Bolsonaro).
Air Europa ofrece actualmente vuelos diarios a Sao Paulo, tres frecuencias semanales a Salvador y cuenta con una ruta entre Madrid y Recife. Además, la aerolÃnea tiene un acuerdo con Avianca Brasil para difundir su código en vuelos semanales domésticos.
Ya esta tardando norwegian en copiar la idea. A ver si en Brasil consigue ganar algo de dinero.
¿Se imaginan que haya una Latam España?O si hay un brexit duro ¿Una Iberia España, siendo una compañÃa inglesa?
No existÃa LAN Chile? LAN Perú? LAN Express? LAN Ecuador? LAN Colombia? LAN Paraguay?....
¿pagarÃa sueldos alemanes o españoles?esas filiales¿mejoran el empleo en cada paÃs o lo pauperizan a la baja?
Españoles por supuesto que somos del inframundo y no podemos tener el estatus europeo
¿No existe el grupo ILSA que engloba a: Air Nostrum, FlyEst, Medavia y Paranair?
¿o hay una paranair españa, flyest españa?
No hay nada como ver a Hidalgo diciendo que Zapatero era el mejor presidente de la historia española, a verle pactando con el dictador okupa Maduro y luego verle pactar con l ultraderecha brasileña, ????, me voy a ahorrar mi calificativo.