Ryanair: “Portugal no quiere vender TAP a España”

El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O'Leary, se pronuncia sobre la adquisición de Air Europa por parte de la matriz de Iberia y Vueling. En declaraciones a Expansión, reconoce que la aerolínea de Globalia “debería ser comprada por IAG” (Iberia-Air Europa: Bruselas aumentará sus exigencias).

Argumenta que “es el propietario lógico porque ayudará a fortalecer el reinado de IAG en las operaciones con Sudamérica y Centroamérica”. Al respecto, insiste en que su compañía está interesada en hacerse con los slots que Iberia o Air Europa tengan que liberar para conseguir el “sí” de las autoridades de Competencia de la Unión Europea.

En relación a TAP, O'Leary también opina que “IAG es el dueño lógico”. No obstante, advierte que esto “puede ser un asunto político en Portugal porque no lo quieren vender a España”. “Pero en esos países se habla español y portugués”, prosigue (Luz verde a la venta de TAP, objetivo de la matriz de Iberia y Vueling).

El ejecutivo se muestra partidario de la consolidación en el sector aéreo, como sucederá con la adquisición de ITA Airways por parte de Lufthansa y de SAS por Air -KLM.

Sin embargo, aclara que Ryanair no optará por el crecimiento inorgánico. “Quedan Easyjet y Wizz Air. Ambas tienen costes mucho más altos que los nuestros y por eso no las quiero comprar porque arruinarían mi base de costes”, señala.

A su juicio, “lo lógico es que o British Airways (IAG) o Air compren Easyjet; en el primer caso, BA se quedaría con Gatwick, además de Heathrow, y en el segundo, Orly, además de Charles de Gaulle”. “También había dicho que Lufthansa compraría Wizz Air, pero creo cada vez más que será una aerolínea de Oriente Próximo”, concluye.