El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, anunció este jueves en el Fórum Europa que Air Europa estudiará nuevas medidas laborales con respecto a los pilotos en octubre o noviembre en función de los criterios objetivos marcados por la evolución económica de la compañÃa.
En este acto informativo, organizado por Nueva EconomÃa Fórum en Madrid, Hidalgo respondió asà tras ser preguntado por la intención del sindicato de pilotos Sepla de denunciar ante el Tribunal Supremo el ERE ejecutado recientemente en la aerolÃnea.
Hidalgo destacó que tras ese ERE, que permitió reajustar las rutas y los costes, ânos ha ido bien". Sin embargo, advirtió de que âaunque este año nos va mejor, el petróleo nos cuesta más y eso es algo que no podemos controlarâ.
En cuanto a las medidas que se pueda plantear la compañÃa en otoño, apuntó que tras la reforma laboral âno se pretende hacer ningún otro EREâ, publica lainformación.
Por último, denunció que âun piloto de Iberia o de Air Europa cobra tres veces más que uno de Ryanair y esa es una mochila muy pesadaâ.
Tourmundial garantiza las mejores tarifas para viajar a Canarias y Baleares
Encarna Piñero recibe con gran emoción la Medalla de Oro de Murcia
El Prat imita a Barajas y se lanza a por las aerolÃneas chinas
Un avión de American vuela a una terminal donde no cabe
Compran un A380 a Malaysia Airlines para venderlo por piezas
Cargando ...
Playa del Carmen: ante sargazo, piden vender visitas a cenotes
Cuba: American suspenderá vuelos desde Miami por falta de demanda
Holbox promueve sus playas al mantenerse libres de sargazo
Cancún pierde pasajeros en contraste al alza de Dominicana
20 veces mas cobra el de air europa que el de Ryanair, no te jode!!!
Si es que deberias poner a tu familia y a tus trepas-pelotas a llevar los aviones que total solo hay que darle a un boton y descansar mucho entre vuelo y vuelo.
Que el dueño de una compañÃa aérea aspire a compararse con Ryanair no es muy tranquilizador ni para sus empleados ni para sus pasajeros. Es mas su mejor polÃtica comercial en este momento deberÃa ser diferencirse al máximo de su referente.
El piloto de Ryanair cobra en neto lo mismo que uno de iberia o de aireuropa con la gran diferencia que estas pagan por cada piloto un 46% de cotizaciones e IRPF cantidades que ryanair NO PAGA por ninguno de los suyos ya que los tiene contratados a traves de brokers como BROOKFIELD o STORM AVIATION
Lospilotos menos productivos en el mercado europeo son los de Iberia. Su Convenio no permite a la Compañia obtener rendimoento de su exiguo trabajo. Limitaciones de horas de vuelo, descansos, derechos de reduccion de actividad etc etc. impiden ser competitivos. No es problema de directivos, es problema de actitud de unos señores que quieren mantener unos privilegios a toda costa. Lo de la seguridad ya no hay quien se lo crea, lo de su excelsa preparacion menos.
Increible el chantaje continuo a los pilotos y trabajadores en general. Asà no se puede seguir !! Ahora calladito para pasar el verano, despues depende como os porteis,seré bueno o malo...Es un modelo carcelero. Es increible.
En vuelos que Usted pone a dos pilotos, otras compañÃas ponen 3, y donde en Air europa van 3 pilotos otras compañias ponen 4 y con derecho a descansar en camas. Asi que no se queje tanto por Dios.
No sabes de lo que hablas y no se la razón de mentar a los pilotos de Iberia por este artÃculo,pero ya que lo haces...
La empresa es incapaz de sacar rendimiento a sus pilotos por su inoperancia y por haber cedido vuelos.
La intención real es general perdidas deliberadamente,algo tipificado como delito,para justificar reconversiones y ERE´s innecesarios que solo beneficÃan a British que al fin y al cabo es la que paga y manda.
Creo que los directivos se la están jugando.
Creo q ya me quedó clara la ambición de los q manejan air europa. Convertirla en la primera low cost europea del largo radio.
El discurso del miedo. Por fin Hidalgo sigue los consejos de los asesores en la sombra, bien pagados. Por fin las pples aerolÃneas coordinan sus ataques.
Nunca antes un presidente del sepla ha estado tan desconcertado ni tan callado. ¿Tendrá miedo? ¿Tendrán los jefes de sepla el fin de su carrera asegurada?
Si la inteligencia habitara en el grupo de sepla de air europa, harÃan un comunicado en que también estudian pedir la baja alrededor de 163 pilotos, con ofertas laborales alrededor del globo. Pero con intención de cumplirlo, no como el sr. Peral y su modo de ser engañado. Chino 100%.
Ya hay coches que circulan sin manos. Ya queda menos. También hay pilotos que siguen volando sin razonar. Por eso se les adoctrina con los procedimientos de vuelo, para que no se acostumbren a pensar.
No debe tener ya grandes ideas el Sr. Hidalgo cuando llega al recurso de mentir. Independientemente de lo que ganen unos u otros Ud deberÃa estar encantado por haber elegido a los mejores. ¿O es que con cualquier cosa contenta a sus clientes?
Recuerde que cuando se alineó con ese tal Saiz y sus ideas de quien no pone su dinero, la cosa no salió bien.