Juicio al ERE en Air Europa: el director general de Empleo dice que todo fue legal

El director general de Empleo, Xavier Thibault, ha defendido ante un Juzgado de Madrid la regularidad del ERE de Air Europa al alegar que una normativa vigente desde junio de 2011 permitía no aplicar el convenio colectivo de los trabajadores, según han informado a Europa Press fuentes jurídicas. La titular del Juzgado de Instrucción número 41 de Madrid, Almudena Álvarez, ha tomado este lunes declaración a Thibault, al inspector de trabajo que instruyó el ERE de la aerolínea y a la subdirectora general de Recursos del Ministerio, Regina Mañueco del Hoyo, por un posible delito de prevaricación istrativa.

El director general de Empleo y la subdirectora general de Recursos del Ministerio han estado asistidos por Abogados del Estado durante las declaraciones, que se han prolongado por espacio de tres horas, según las fuentes consultadas. Todos ellos han invocado un real decreto que, según ellos, les permitía desvincularse del convenio colectivo. Entre otras diligencias, los querellantes solicitarán a la juez que se aporte el ERE de la aerolínea al procedimiento. La citación se produce después de que el pasado 6 de noviembre la Audiencia Provincial de Madrid ordenara itir a trámite la querella  presentada en julio pasado por siete pilotos contra el director general.

En el auto la juez Álvarez señalaba que los hechos denunciados por los pilotos podrían ser constitutivos de un delito de prevaricación istrativa y que la querella reúne los requisitos legales, por lo que cita a los imputados y ordena la práctica de "las actuaciones necesarias para la averiguación y esclarecimiento de los hechos, autores y circunstancias". La juez también acordó dar parte del procedimiento ahora itido a trámite al Ministerio Fiscal y libra oficio al Ministerio de Empleo y Seguridad Social para que remita al juzgado el informe elaborado en su día por el inspector de trabajo imputado. Igualmente, la juez de Instrucción número 41 de Madrid solicitó que se certificaran "cuantas anotaciones relativas a los imputados pudieran obrar en los registros previstos en el Real Decreto 95/2009 de 6 de febrero por el que se regula el sistema de registros istrativos de apoyo a la istración de Justicia". Contra este auto cabe recurso de reforma.

 

En su día, la a juez Almudena Álvarez dictó auto de inisión de esta querella al entender que no se daban los requisitos del delito de prevaricación, por no ser el ERE una actuación manifiestamente contraria al ordenamiento jurídico que requiriera reproche penal. A juicio de la magistrada, el asunto se limitaba a una interpretación disconforme entre ambas partes del artículo 9 del convenio colectivo de la compañía. Los querellantes apelaron a la Audiencia de Madrid, que itió su recurso por entender que el Juzgado debió itir la querella y realizar las pruebas solicitadas por los pilotos.

La Audiencia indicó en su auto que es posible, como señalaba la juez Álvarez en su auto de inisión, que no se haya incurrido en ilegalidad evidente al interpretar la citada norma penal, si bien, a primera vista, el ERE parece haber adoptado un criterio contrario al establecido en el convenio, por lo que "para evitar un cierre en falso" del proceso, debe completarse la investigación y ser oídos los querellados. Según los pilotos, el ERE violó de forma descarada el orden de prelación por antigüedad invertida fijado en el convenio. Los magistrados Arturo Beltrán, Paz Redondo y Pascual Fabiá Mir creen que Thibault y el inspector deben ser escuchados, "tras lo cual la instructora podrá adoptar la decisión que considere oportuna".