Sensaciones encontradas en parte del sector turÃstico europeo ante la nueva Directiva de Viajes Combinados que pretende implantar la Comisión Europea. Si ya hace una semana se encendÃa la luz de alarma en las agencias por algunos puntos polémicos de la normativa, ahora la preocupación parece acrecentarse. (Alerta en el sector de agencias por el lÃmite a los anticipos)
ECTAA, el gran lobby europeo de agencias y turoperadores, reitera âsu profunda frustraciónâ por el lÃmite a los anticipos impuesto desde Bruselas. Avisa de que se traducirá en un âaumento los precios de los viajes combinados, en detrimento de los consumidoresâ. (El cambio normativo pro aerolÃneas que alarma a las agencias)
âAl duplicar la carga sobre los intermediarios, que no retienen los pagos anticipados, la Comisión contribuirá al declive de los paquetesâ, subraya la asociación. Además, expone que âlas normas impuestas pueden impedir a los organizadores ofrecer planes de pago a plazos, perjudicando a los clientes con menor poder adquisitivoâ.
Como publicó Preferente, el adelanto que paguen los clientes por un viaje combinado âno podrá ser superior al 25% del precioâ. Solo habrá una excepción: cuando los organizadores se enfrenten a costes que justifiquen un pago a cuenta más elevado, por ejemplo, porque tienen que pagar por adelantado el precio Ãntegro del billete a la compañÃa aérea.
Para el secretario general de la entidad, Eric Dresin, âse observa un claro desequilibrio entre los organizadores de viajes combinados y las compañÃas aéreas. Al imponer una carga excesiva, corremos el riesgo de que se ofrezcan menos paquetes y de que los consumidores estén menos protegidos cuando viajanâ.
En la otra cara de la moneda se encuentran las modificaciones en lo relacionado con los reembolsos. Las agencias mantendrán los 14 dÃas de plazo en caso de cancelación, el doble que los proveedores, que, a partir de ahora, contarán con 7 dÃas para cumplir con el cliente.
Sobre este cambio, ECTAA celebra que âayudará a limitar la exposición financiera de los organizadores de viajes combinados, en particular en tiempos de crisisâ. No obstante, cree que aún âse necesitan instrumentos de aplicación estrictos para garantizar que los consumidores y las agencias no tengan que esperar año y medio para obtener su dineroâ.
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