Aena está a punto de convertirse en accionista mayoritario del aeropuerto de Luton, a unos 48 kilómetros de Londres (Reino Unido), del que ya posee un 10%. Un portavoz de Abertis, dueña del 90%, ha revelado al Financial Times que está âcerca de cerrarseâ la venta de su participación a la compañÃa estatal española en los próximos dÃas.
El precio de la operación podrÃa situarse entre los 400 y los 490 millones de euros, según diversos medios. En la compra, Aena actuarÃa conjuntamente con una filial de la aseguradora Axa. La compañÃa sa se quedarÃa con un 49% y la española con el 51%.
Abertis vendió hace unos dÃas los aeropuertos de Belfast (Irlanda) y Estocolmo (Suecia) que pertenecÃan a la sociedad TBI, formada por Aena y el grupo participado por La Caixa, CVC y OHL, cuyo objetivo es dejar el negocio de los aeropuertos para centrarse en autopistas y telecomunicaciones.
Aena también querrÃa vender ahora su parte en Grupo Aeroportuario del PacÃfico (GAP), holding que explota 12 aeropuertos en México a través de la sociedad Aeropuertos Mexicanos del PacÃfico, según revela El Economista. Aena cuenta en la actualidad con el 33,33% del capital de Aeropuertos Mexicanos del PacÃfico, sociedad que a su vez controla el 17,4% del holding GAP.
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Estos piratas espanoles, les han regalado el aeropuerto de Luton, vaya pais.
Regalado? Lee bien
Tras pago relogioso de entre 400-490 Mill eur por uno estilo cuatro vientos
Eso si, mi me parece genial de verdad porque es la alternativa a LoN y mjor me pareceria aun comprar IAG
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[...] a AenaExpansión.comRumor: Abertis estarÃa a punto de anunciar la venta de LutonBolsamania.comAena, cerca de controlar el 51% del aeropuerto de Luton (Londres)Preferente02Blos 13 artÃculos [...]
[...] ultima la venta del aeropuerto británico de Luton a AenaExpansión.comBolsamania.com -Preferente -02Blos 13 artÃculos [...]
aquà nadie ha regalado la t4 eso lo dice el sepla y ya nadie les cree.
Mentirosos sepleros
MAMARRACHOS
El pobre becario no se ha enterado de que Abertis es una empresa privada ESPAÃOLA, que se ha librado de un activo que le puede causar problemas por la vÃa de colocársela al Estado Español. Y ,de paso, consigue efectivo. Exactamente a como hacia el INI en la época franquista.
Alguien se ha asegurado un carguito en Abertis en un futuro. ¿A que s�
En cambio, los de British son mas cucos: ellos NO ponen un duro para comprar la T4 de Barajas, pagada por los españoles. Ellos lo que hacen es una operación de vaciamiento de Iberia, para conseguir el control de la T4 sin soltar una libra. Para eso ya tienen a sus mamporreros en Iberia, expertos en hacer lo que su zeñorito quiera. FaltarÃa más...
es lo que hay en una empresa privada a trabajar vago sindicalista
Observemos que cuando se le pone en evidencia, lo cual no es muy difÃcil, el becario recurre a sus lugares comunes: Iberia es privada (lo que ya sabemos los que en ella trabajamos) y el insulto. ¿Argumentos que refuten que Abertis (empresa española) le ha endosado al erario publico un activo toxico, y que eso lo vamos a pagar los españoles?.... ni uno.
¿Ha tenido que pagar TBI por ese activo de una empresa privada, que asi consigue cash?... sin duda. ¿Ha arriesgado un penique British para chulear la caja de Iberia y sus activos?.... NI UNO. Asà que, becario, a trabajar más payaso, que no aciertas una.