El Departamento de Transportes de Estados Unidos va a revisar todo el proceso de diseño y producción del gigante Boeing 787 tras los últimos incidentes ocurridos en la aerolÃnea All Nippon Airways, recoge La Vanguardia. En España, Air Europa tiene encargadas varias unidades de este modelo, que empezará a recibir dentro de tres años.
Un avión de esta compañÃa sufrió la rotura de un vidrio en la cabina en pleno vuelo este viernes, mientras que otro aparato del mismo tipo y de la misma compañÃa fue atrasado por una fuga de aceite, indicó la compañÃa. El primer problema se produjo durante el vuelo que partió de Tokio-Haneda en dirección de Matsuyama y que impidió finalmente al aparato despegar de este último aeropuerto.
El revestimiento de vidrio exterior del parabrisas de cinco capas del lado del comandante se rasgó cuando el avión se dirigÃa hacia Matsuyama con 237 pasajeros y 9 de la tripulación. No hubo heridos por el incidente y el aparato aterrizó sin problemas casi a la hora prevista. Las causas exactas de este problema están siendo analizadas.
En el segundo caso, un vuelo de otro Boeing 787 de ANA que debÃa partir de la provincia de Miyazaki fue atrasado casi una hora por una fuga de aceite descubierta en el motor izquierdo tras los controles efectuados antes de la partida. Otros dos Boeing 787 Dreamliner de Japan Airlines (JAL) registraron problemas esta semana. El lunes un conato de incendio fue registrado en un Boeing 787 de JAL que acababa de aterrizar en Boston (Estados Unidos), debido al recalentamiento de una baterÃa del generador auxiliar. El martes, en el mismo aeropuerto, otro Boeing 787 de JAL fue atrasado por una fuga de combustible.
Tienen infiltrados en la fábrica a ingenieros de Airbus, jajajaja.