La situación de la aviación rusa es cada dÃa más preocupante por la falta de repuestos. Ayer, un avión con 30 pasajeros y cuatro tripulantes sufrió un fallo y se vio obligado a aterrizar en el único lugar disponible, un rÃo congelado (Rusia: 180 incidentes aéreos en 2023 por el bloqueo).
El avión es un Antonov 24 de la aerolÃnea Polar Airlines. Estaba volando en el extremo norte de Siberia, entre localidades fundadas como campos de concentración durante el Gulag estalinista. El vuelo en la región de Yakutia acabó con el aparato en el rÃo Kolyma, cerca de Zyryanka. Las autoridades informaron de que no hubo heridos y el avión tampoco sufrió daños.
Curiosamente, en el mismo dÃa, las autoridades dijeron que el problema se debió a âun error de los pilotosâ, según el fiscal de Transportes de Siberia del Este.
Según publica la prensa occidental, este es otro caso de una verdadera plaga de sucesos que afectan a la seguridad de la aviación. En esta ocasión, se produjo por un desvÃo de la pista del aeropuerto. Medios oficiales rusos han indicado que los pilotos no vieron la pista y aterrizaron en el rÃo.
Mientras, un A320 de Ural Airlines sigue esperando a que la compañÃa lo saque de un maizal en el que aterrizó hace varios meses, también por razones difÃciles de comprender en Occidente (¿Cómo sacar un Airbus atrapado en un maizal?).
Y que repuestos lleva un Antonov24 de Boeing o Airbus?
Que antes de las sanciones occidentales no volaban, no fabricaban aviones, eran como los alemanes en las pelÃculas de la IIGM, tontos, borrachos e ineptos.
Mira si son tontos que evolucionaron un avión que les funcionaba bien, le pusieron un software opcional de pago y empezaron a estrellarse. Y los pilotos, los muy tontos, que no lo tenÃan en el manual del fabricante. Oh wait!!
Yo creo que sà pintasen el avión de arcoiris volarÃan más seguros.
Un avión que se dejó de fabricar en 1979...