Aerolíneas chinas ofrecen hasta 18.000 euros al mes a los pilotos

Los sueldos que compañías aéreas chinas y del Golfo ofrecen a sus pilotos contrastan con los del personal de otras aerolíneas como Rayanair que por estos días han evidenciado su precariedad laboral. Así, las aerolíneas asiáticas pueden pagar unos 18.000 euros al mes a sus pilotos, una cantidad que recuerda a los tiempos precrisis, publica El País.

Fly Emirates y Qatar Airways lideran el top de compañías aéreas que más pagan a sus pilotos, pero las chinas les pisan los talones, ya que, según testimonios del citado medio, “a un comandante en China le pueden pagar 18.000 euros limpios al mes y, además, le ponen la casa gratis”.

Un veterano de Norwegian lo confirma, asegurando que “compañías como Norwegian o Ryanair compiten con aerolíneas chinas o de Oriente Medio, y los pilotos se van porque ofrecen mejores condiciones”. En su opinión, ya se está produciendo cierta “escasez de comandantes experimentados” en Europa. “Muchos cambian de compañía en este periodo de alta demanda. Si las aerolíneas quieren atraer y retener al personal, tienen que mejorar condiciones, no solo el sueldo o el roster, también un contrato fijo con la empresa”, demanda.

Estos testimonios vienen a ratificar la precariedad laboral de compañías como Ryanair, la cual ha perdido 700 pilotos en el último ejercicio, según la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. En la crisis de las cancelaciones que viene sucediendo por estos días, su plantilla de comandantes no ha querido aceptar la retribución de 12.000 euros que les ofreció la irlandesa, pues en términos generales sus pilotos exigen mejores condiciones laborales (Los pilotos de Ryanair rechazan la oferta de 12 mil euros para que no se vayan).