El desplome en Bolsa de IAG el viernes -cayó un 26,86 por ciento (Batacazo: los gigantes turÃsticos pierden casi 17.000 millones en bolsa en un dÃa)- se explica porque el mercado anticipa que el tráfico de negocios de British Airways se resentirá por el Brexit, y porque Iberia y Vueling no podrán compensar esa caÃda.
Según recoge Expansión, el grupo que lidera Willie Walsh ya ha itido que el volumen de viajeros de negocios en junio âel que genera mayor rentabilidad y es el principal baluarte de British- ya se habÃa resentido. Por ello y debido a la volatilidad que sufren los mercados IAG ya no prevé generar un incremento en el beneficio operativo similar al de 2015.
International Airlines Group siempre habÃa dicho que el Brexit no afectarÃa a su negocio a largo plazo pero el viernes ya matizó que a corto plazo, la salida del Reino Unido de la Unión Europea sà afectarÃa a su cuenta de resultados (IAG baja previsiones tras un Brexit que âno le afectará a largo plazoâ).
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