La Unión Europea dice que se va a meter en la cuestión de la regulación de las maletas en los vuelos. La comisaria Adina Valean afirma que no hay claridad en las normas, lo cual perturba a los pasajeros. Yo tengo varias cosas que decir (Posible unificación de medidas en el equipaje de mano).
La primera es que la comisaria lleva ya cuatro o cinco anuncios sobre el asunto de las maletas, sin que haya hecho nada. ¿Quiere tomar decisiones y hablar un poco menos?
La segunda: no, no es verdad que las normas en materia de maletas lleven al engaño. Las normas están más que claras. ClarÃsimas. Lo que ocurre, por supuesto, es que todos querrÃamos un centÃmetro más, y forzamos las cosas al máximo. Vamos siempre al lÃmite. Las aerolÃneas informan con una claridad exagerada de las medidas de las maletas. El que duda es porque quiere dudar.
Sà tendrÃa razón la comisaria en afirmar que cada aerolÃnea aplica unas medidas diferentes y eso complica la vida a la gente. Esto sà es verdad. Pero también es verdad que los precios son diferentes. La verdad es que me parece hiper intervencionista que los polÃticos también decidan los tamaños de las maletas de los aviones, porque eso es meterse en lo que es innecesario. Lo siguiente será decir de qué color han de ser las maletas de mano.
Tercero: para mà Europa se mete en donde cree que puede demostrar su utilidad, independientemente de que su intervención sea necesaria. En cambio, huye de dónde sà hay problemas como es en el mundo del alquiler de coches. Este sà es un caos pero no hay regulación. En mis numerosos viajes, nunca he tenido problemas con las maletas en un avión, salvo que he pasado miedo al colar algunas que no cabÃan en los gálibos ni por asomo; sin embargo, no hay viaje en el que no termine siendo vÃctima de las alquiladoras de coches, de sus aseguradoras, etcétera. Otro caos permanente en mis viajes lo generan los controladores aéreos ses: en un año he tenido dos cancelaciones y tres grandes retrasos por su culpa. Y por supuesto, ahà tampoco está Europa; ahà no hay regulaciones.
Francamente, cuando se hace gestión pensando en los titulares, en la repercusión mediática, es que se ha perdido el sentido común. Y eso es propio de instituciones bananeras.
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No estoy de acuerdo con usted... Un coche de alquiler es un complemento para su viaje como puede ser el autobús o el tren una vez llegado al destino. Es verdad que abusan con sus depósitos o franquicias y seguros pero son complementos. Una maleta de mano es un rio incluido en viajes en tren y en bus y en aerolÃneas bandera. Incluso en su dÃa las incluÃan Ryanair easyjet y similares. Por tanto difiero con usted.
Vueling pierde maletas en bodega cada dos por tres y te indemnizan con 400⬠y se quedan tan anchos. VERGÃENZA
Pagan lo que todosâ¦17DEG por Kgâ¦.unos 25.05 .
Se paga por kg, según establece la norma. Si quiere puede pagar según valor declarado
Yo tampoco estoy de acuerdo con usted, no lleva razón en nada. Las medidas de en ser estandarizadas para todas las aerolÃneas (o es que vamos a tener que comprar 20 maletas de diferentes medidas para cuando comemos en una u otra compañÃa), su ocurrencia es estrafalaria. No estamos hablando ni del alquiler de coches ni de los controladores ses, no empiece a dar razones que nada tienen que ver con el tema a tratar: MALETAS en cabina.
Las 2 maletas incluidas (de mano y de cabina) deben de ser gratuitas y estandarizadas en sus medidas, como tiene que ser y como demandan los pasajeros.
Perfectamente de acuerdo en TODO lo q has dicho..sin más
Perfectamente de acuerdo en TODO lo q has dicho..sin más
Eso es ðððððð
Eso es compañereee y clase business también gratuita! (Automáticamente "Racanair" subiendo el precio del billete 200â¬)
No se puede ser más demagogo. Pero cada cual es muy libre de opinar lo que le parezca oportuno, aunque presumivlemente le paguen por ello.
Vamos, polÃticos, son tan inútiles, den una medida y se acabó, parecÃa que estaba leyendo un discurso de Cantinflas. Ah y si son tan claros porque no acaban con el cambio horario en Europa, que ya se votó en una encuesta hace 2 años y con más del 98% que la gente no quiere el cambio horario. Pero aquà seguimos esperando
Tampoco estoy de acuerdo. Incluso entre aerolÃneas low-cost de precios similares, las medidas difieren completamente. Poder llevar una maleta de mano, y que sus medidas sean estandarizadas, es algo que la mayorÃa demandamos
Bananera es un término peyorativo innecesario tal como que en todo hogar español hay algún tarado lo cual está muy cerca de la realidad.
Me parece perfecto regular el tamaño del equipaje de mano en cabina y que sea gratuitoâ¦â¦otra cosa es que sea imposible acomodarlo en cabina y se tenga que bajarâ¦.digan lo que digan en un avión de 189 asientos entran entre 60 y 110 piezas.
Otra es la de los Mochilonesâ¦â¦se les debe aplicar las mismas medidas y también de pesosâ¦.los Racks no están diseñados para esos pesos.
Es un artÃculo de opinión y visto lo visto nadie comparte su opinión. Que las medidas estén explicadas al comprar el billete no tiene nada que ver con que se regule la medida para que no acaben diciendo que para ellos la maleta de mano ha de ser del tamaño de una caja de cerillas, asà permito llevar la maleta de mano como dice la normativa pero en realidad no te dejo.
No estoy de acuerdo con UD.Resulta necesario e indispensable, LA AUTORIDAD COMPETENTE INTERVENGA DE VERDAD.Regulando y marcando linea roja a estas Empresas que se aprovechan del .Las medidas de las maletas de cabina debe UNIFICARSE POR IGUAL PARA TODAS LINEAS LOW COST.De lo contrario, cada uno deberá tener Varias maletas, según su viaje.Un botellÃn de agua, es un robo; un café ,otro Robo y asà con cualquier consumo a bordo.Yo lo resuelvo No comprándoles Nada ,durante el vuelo.Cada LOW Cost hace lo que quieren, porque hay demasiados Falsas Autoridades que no Legislan ni controlan.Cometen el error, de abastecer de combustible un avión, mientras ordenan el embarque de pasajeros; será hasta que ocurra un accidente con muertos. AsÃ, etc etc, se llevan el premio mayor Ryanair y Vueling.
Estoy de acuerdo en que se regulen las medidas y peso del equipaje, pero en todas las aerolÃneas se puede subir equipaje de forma gratuita. Están escritas en cada web y bien claras, el problema es que queremos siempre algo más, ir al lÃmite, ser diferentes en todo lo que nos digan, porque sÃ, por llevar la contraria. Si dicen 10 kg yo pongo 12, a ver si cuela, si dicen unas medidas, yo voy a usar esta maleta que es un poco más grande, a ver si cuela...si me dicen que apague el teléfono, yo voy a dejarlo encendido, porque por uno sólo no pasa nada (y tiene que ser el mÃo, por supuesto, etc..
Nos gusta llevar la contraria por naturaleza, ser diferentes en todo, sobre todo a lo que a normas se refiere...
Hay una inmensa variedad de opciones y cada una con sus normas...depende de su elección, aunque la mayorÃa se resumen en las mismas.
Lo que tanto se critica en un aerolÃnea a los meses lo hace la otra y etc...
Hay establecimientos que no permiten en pago en efectivo, pues si no quiero no voy, hay establecimientos que me cobran por una bolsa de papel (que antes daban de forma gratuita, pues si no quiero no voy, hay productos o marcas que apoyan polÃticamente una guerra o un boicot, pues si no quiero no los compro, etcétera.
Todos queremos todo y eso no es posible.