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EDICIÓN ESPAÑA

Air Europa desplegará sus Boeing 787 en vuelos de corto y medio radio

La aerolínea ha anunciado un refuerzo de su operativa para Semana Santa, aumentando la oferta en más de 8.500 plazas
Las rutas a Tenerife y Las Palmas contarán con más de 2.000 plazas extra, mientras que los trayectos entre Mallorca y Madrid, Granada y Barcelona sumarán cerca de 3.000 asientos adicionales

Air Europa utilizará sus Boeing 787 Dreamliner para operar rutas de corto y medio radio durante las vacaciones de Semana Santa. La aerolínea ha anunciado un refuerzo de su operativa entre el 11 y el 21 de abril, aumentando la oferta en más de 8.500 plazas para atender la demanda de estas fechas (Air Europa amplía vuelos a América con tres nuevos Boeing 787).

Llama la atención que la aerolínea utilice este modelo de avión para dichos itinerarios, ya que su especialidad son los vuelos de larga distancia, concretamente hacia el continente americano. En la actualidad cuenta con 26 unidades, y está diseñado para consumir hasta un 25% menos de carburante y reducir en la misma proporción sus emisiones.

Centrándonos en la operativa especial, más de la mitad de estos asientos adicionales se concentrarán en conexiones entre la Península y las islas. En concreto, las rutas a Tenerife y Las Palmas contarán con más de 2.000 plazas extra, mientras que los trayectos entre Palma de Mallorca y Madrid, Granada y Barcelona sumarán cerca de 3.000 asientos adicionales.

De igual manera, la compañía de Globalia aumentará en más de 3.000 las plazas disponibles en sus vuelos desde Madrid a Roma, Milán, Zúrich y Múnich. Punta Cana también se beneficiará de este refuerzo.

 


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    12 Comments
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    ARturito
    2 meses

    Claro que sí, los 787 todos a vuelos subvencionados entre islas y peninsula. A 150€ precio final (600 con la subvención) por vuelos de 1 a 3h cuantos más entren mejor.

    Aaaa
    2 meses
    Reply to  ARturito

    Suerte vendiendo 150€ por asiento cuando binter e iberia express venden a 50€

    Cierra aea
    2 meses
    Reply to  Aaaa

    Pues van llenos, por eso ponen los 787.

    Aaaa
    2 meses
    Reply to  Cierra aea

    Claro, porque si miras ahora mismo verás que la mayoría cuestan 30-50€ una vez hecho el descuento de residente, no 150€.

    Nando
    1 mes
    Reply to  Cierra aea

    Claro, por eso el personal lo primero que mira cuando compra un billete es el modelo de avión.........jajajaja

    La escopeta nacional
    2 meses

    787 en corto radio????

    Manolo
    2 meses

    Llama la atención que se siga usando este avión cuando Boeing ha dicho por activa y por pasiva que se dejen de usar para hacer esto.

    Por otra parte, eso de regalar un avión a aeronova y que la matriz se quede con -1 avión hasta que llegue el MAX, tiene tela

    Pelotari del Camp
    2 meses
    Reply to  Manolo

    Ten en cuenta que AE tiene dos grandes genios en la dirección, el DOPS y el de recursos. Todo controlado, jajajaj y a fer la ma

    Anonimo II
    1 mes

    Se te olvida el de Mnto. Un lumbreras de medio (o ninguno) pelo que necesita de otros lumbreras para entre todos no poner ni siquiera una bombilla.

    Carlos
    2 meses

    Vuelve pichin

    T
    1 mes
    Reply to  Carlos

    Lo peor de esta compañía. Menudo trepa . Y sigue dándole al pico.

    Kike
    1 mes
    Reply to  Carlos

    Ya le gustaria. El convencido

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