El C919, la joya de la corona del fabricante Comac, abre fronteras en China con los primeros vuelos programados fuera de la zona continental del paÃs. La aerolÃnea China Eastern comenzará a volar con este modelo entre Shanghái y Hong Kong el próximo 1 de junio, estrenándose en una región que forma parte del área considerada como âistrativa Especialâ. (El C919, piel china, pero alma occidental).
Según informa Simple Flying, el mencionado itinerario venÃa siendo operado por Airbus A330 de la compañÃa asiática. Desde la entrada en servicio del C919 el 28 de mayo del año pasado, sólo ha transportado pasajeros en rutas nacionales continentales, pero ahora se complementará con sus hermanos europeos.
âMejoraremos aún más la eficiencia operativa y la competitividad del mercado del avión C919 para que pueda volar de manera más constante, más lejos, más amplia y mejorâ, ha destacado el presidente de China Eastern, Wang Zhiqing.
Mientras tanto, la aerolÃnea recibió en el dÃa de ayer el sexto aparato de este modelo, que corresponde al segundo de los pedidos realizados. No obstante, Comac aún debe entregarle una media de 10 aviones anuales antes de 2027, después 15 anuales hasta 2030 y finalmente, 20 en 2031 (China entrega su quinto avión C919 en 14 meses).
El avión, como es bien conocido, tiene 164 asientos âmenos que los 186 del 737-800 o que el A320, pero un poco más que el A319â. Sin embargo, esta disposición de los asientos es la que ha realizado China Eastern. Nada en él es muy diferente de lo que conocemos en un A320 o B737.
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Excelente y felicidades para ese gran PaÃs !!
Como siempre menospreciando al Gigante asiático, de poco en poco va dominando en diferentes áreas industriales y en 4 o 5 lustros tal vez les den una lección a los occidentales.
Solo hay que ver su actual dominio en transportación terrestre con autobuses eléctricos, metros y trenes.