La Asociación de LÃneas Aéreas (ALA) propondrá al Ministerio de Fomento la creación de una mesa de alto nivel del transporte aéreo para encarar de una forma estratégica las problemáticas por las que atraviesa el sector (AerolÃneas: hasta 200 millones en indemnizaciones para compensar el caótico verano).
Asà lo ha explicado a los medios de comunicación, el presidente de ALA, Javier Gándara MartÃnez, evidenciando la preocupación de la patronal por la creciente oleada de cancelaciones y retrasos aéreos vividos en los aeropuertos españoles y europeos durante este año, debidos en mayor parte a las huelgas de controladores aéreos de Francia, asà como a los problemas laborales de compañÃas como Ryanair.
Concretamente, Gándara ha señalado que en el último año, el número de retrasos debido a la congestión aérea se ha incrementado, sólo en el mes de mayo, un 176 % en los aeropuertos europeos. Asimismo, ha recordado que en los seis primeros meses de 2018 ha habido 29 dÃas de huelga de servicios de tráfico aéreo, de los cuales 22 han sido en Francia, âque tiene un impacto desproporcionado sobre los tráficos de Españaâ.
Las huelgas de controladores de Marsella asà como las inclemencias metereológicas de la temporada alta, sumado a los conflictos laborales de algunas aerolÃneas que han derivado en más paros, son las principales causas de que este verano los aeropuertos europeos registraran importantes retrasos en sus operativas, hasta un 60,5% más en lo que va de año, respecto al año pasado (IAG, Easyjet, Ryanair y Wizz Air denuncian a Francia por las huelgas de controladores).Â
Para hacer frente a esta problemática, la patronal de aerolÃneas insta al Ministerio de Fomento a crear una mesa de alto nivel del transporte aéreo integrada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Aena, Enaire, ALA, y las aerolÃneas representadas por las demás asociaciones, ha expuesto Gándara. La mesa tratarÃa tanto los temas a nivel local como los europeos para âtener una postura de paÃs y hacer presión en los organismos oportunos para que esto mejoreâ.
Lo que hace falta es una nueva hornada de controladores en BCN más profesionales y más comprometidos con su trabajo. Estamos hartos de sufrir sus regulaciones dÃa tras dÃa con cosas incluso tan normales como el cambio de pista en horario nocturno que se realiza diariamente o con regulaciones debido a que un controlador lleva todas las frecuencias. Y no hablar del patético rodaje donde te hacen parar 6 veces y te cambian de frecuencia otras tantas. Unos dÃas en AMS o LGW no les irÃa mal.