Nuevo frente abierto en Palma de Mallorca en plena temporada de verano. Los sindicatos que conforman el comité de empresa de Aena denuncian âprecariedadâ laboral entre los trabajadores del aeropuerto, algo que âpuede llegar a repercutir en la seguridad operacionalâ.
UGT, CSPA, CCOO y USO critican que el aeropuerto âestá en cifras cercanas a los 1.000 movimientos diarios, y la plantilla, prácticamente la misma desde hace años, sufre este incremento de tráfico aéreo con menos personal debido, entre otros factores, a la mala planificación de contrataciónâ.
AsÃ, manifiestan que âcon el tamaño actual de la plantilla, no se pueden cubrir los mÃnimos necesarios para la prestación del servicio, por lo que los trabajadores se ven abocados a hacer turnos de más para la cobertura de las incidencias que van surgiendo, quedando en ocasiones servicios que no pueden ser cubiertosâ.
âAena parece más interesada en los beneficios de sus inversores que en las necesidades de su propia plantilla y el servicio público esencial que debe prestarâ, exponen los sindicatos, al tiempo que recuerdan que ha obtenido â600 millones en beneficios en el primer semestre del 2023â.
Con todo ello, habrá que ver como evoluciona el conflicto y si podrÃa derivar o no en una huelga. âEsperando llegar a una pronta resolución del problema, este Comité se reserva las medidas que estime oportunasâ, concluyen.
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Y si solamente fuera AENA. Creo que la precariedad laboral/salarial es un movimiento global. Fijaros que la hostelerÃa prefiere no tener suficientes trabajadores, a pagarles un poco más para que acepten el trabajo. Las compañÃas pisando la delgada linea que separa la operación de la catástrofe. Los trabajadores empobrecidos porque las empresas ni siquiera pagan el IPC, y esto no está pasando solamente en España.
Todos, estos ,q os quejáis, montar una empresa con vuestro patrimonio, y luego opinar,
Nadie le obligó a cometer un error.
No es una queja,es una realidad... por cierto, cómo se puede tener patrimonio con los sueldos miserables que se ofertan...aaaah y esto es una opinión,Xmann?...aay deu meu lo que hay que ver
El problema de este paÃs es q un camarero quiere cobrar lo q gana un ingeniero . Y los polÃticos todo el dÃa hablando de ricos como si los ricos naciesen siendo ricos . Un empresario paga un verdadero dineral por sus empleados el problema es q el estado es una maquina de impuestos y al empleado le llegan migajas . Queremos todo público y âgratuitoâ pero esos mismos q quieren eso se quejan luego de sus salarios .
Te recuerdo que es patrimonio del estado, pagado por los contribuyentes que nunca verán beneficios, asà también monto yo una empresa.
"....puede afectar a la seguridad."
Eso ya no vende. Lo siento.
Además, tal vez sólo sea necesario una mejor distribución de los efectivos.
Por ejemplo ¿que afecta más a la seguridad? ¿Que te obliguen a quitarte los zapatos en el control de seguridad o que cualquiera pueda pegarse a la pista de aterrizaje?
Aena dirá que desde luego lo más peligroso son los zapatos... más que nada porque Aena cobra tasas por ese tema y sin embargo le resulta complicado pedir indemnizaciones a los que se pegan al asfalto.
Mallorca business style. Luego los premios a los dueños! Raro! Se dan cuenta ahora? Como sino se logran los beneficios?
Redactores, ninguna noticia de Evelop y el abandono de sus pasajeros en MAD-HAV?
Los trabajadores de seguridad no tienen nada que ver con el comité de empresa de AENA no es plantilla de Aena , es una contrata o subcontrata. A quien tienen que reclamar es a su empresa directa que ha firmado con unas condiciones para ciertos años. El trabajo es mayor para todos desde limpieza , carros , handling , cafeterÃas hasta rent a car.
Hasta que llegue a los 5000 vuelos dÃa sobra mucha gente. Si trabajarais un poco...
O sea. Un aeropuerto donde los trabajadores de handling a tiempo parcial tenÃan que trabajar en dos o tres empresas al mismo tiempo, donde decir que descansaban lo adecuado era de risa, que dormÃan en los bancos del aeropuerto y AENA les cerró el área donde lo hacÃan porque daba mala imagen, que vivÃa alguno en el parking en una autocaravana y que se movÃan entre maquinaria peligrosa que también conducÃan....y ¡¡vaya por dios!!¡¡nuestros comegambas profesionales se enteran ahora de que la precariedad de los trabajadores de aena puede afectar a la seguridad!!
Que comparen retribuciones, descansos, estabilidad de todos los ámbitos y que encuentren un sector más brutalizado que el handling de pasajeros y maletas y más olvidado por los sindicatos firmantes de convenios en papel mojado.
Algún liberado sindical tenÃa que pedir auxilio a Madrit cuando ni los suyos le votaban en las selecciones.
Sindalistas de facebook y 1º de Mayo.
No son trabajadores de AENA, trabajan para AENA es una actividad subcontratada.
La explotación y precariedad es mayoritaria a nivel nacional.
La subida del coste de la vida en las últimas décadas ha sido apabullante. Antes no era asÃ, y era normal que con que solo el varón del matrimonio trabajase, fuera en lo que fuese, pudiera tener descendencia, comprarse una casa y veranear.
La corrupción moral generalizada de la clase polÃtica y empresarial que lo saben y no hacen nada, compinchados, hace que la única solución para vivir decentemente sea emigrar.
Dejen de malvivir y emigren. Reinvéntense.
Para cuando vamos a arreglar las Pasarelas Automáticas que siempre están rotas?