20 mayo, 2025
Plus Ultra operará rutas de media y larga distancia para Air Algérie
Por R. P.
Plus Ultra ha sellado una alianza con Air Algérie para operar algunos de sus vuelos de media y larga distancia durante los próximos 12 meses. El acuerdo, bajo la modalidad ACMI, arranca con la ruta diaria entre Argel y Montreal a bordo de uno de los A330 de la compañía... Seguir leyendo...7 mayo, 2025
TuiFly crece subcontratando a Fly4 para atender tres bases
Por R. P.
Las aerolíneas de los turoperadores son mucho más estacionales aún que las regulares. Estas últimas siempre tienen algún mercado marginal en invierno, por lo que, reducidas, pueden mantener algunas rutas de verano abiertas 12 meses. Pero las que se venden con paquetes... Seguir leyendo...24 febrero, 2025
Play alquila sus aviones para salvar sus cuentas
Por R. P.
El modelo de usar Islandia como hub para enlazar Europa con América, que sí le funciona a Icelandair, no termina de cuajar para Play, la low cost que pretende seguir los pasos de Wow. Al final, puede que termine siguiéndola, pero en lo malo, la crisis (La low cost islandesa... Seguir leyendo...11 febrero, 2025
Iberojet desembarca en Israel de la mano de Arkia Israel Airlines
Por P. L.
Iberojet amplía su radio de acción y continúa reforzando su negocio ACMI (alquiler de aeronaves con tripulación incluida), una de sus grandes apuestas de la dirección por su contribución al incremento de los márgenes (Iberojet intenta mejorar sus números con el... Seguir leyendo...8 febrero, 2025
Norse palía su crisis alquilando seis Boeing 787 a IndiGo
Por R. P.
Norse, la heredera de Norwegian en el largo radio, no termina de consolidar su modelo de negocio y, de hecho, tiene exceso de aviones. Durante algún tiempo Air Europa le alquiló parte de la flota, pero Norse quiso ampliar su oferta, sin éxito (Air Europa dirá adiós... Seguir leyendo...9 diciembre, 2024
Iberojet intenta mejorar sus números con el alquiler de aviones
Por P. L.
Iberojet se fija como objetivo crecer en el segmento del alquiler de aviones a terceras compañías, en el cual compite en España con Wamos Air, World2Fly, Plus Ultra y Privilege, entre otras. La aerolínea de Ávoris está apostando de forma decidida por impulsar una... Seguir leyendo...4 diciembre, 2024
Barceló recurre a los Hidalgo para el mantenimiento de aviones
Por R. P.
Iberojet se suma a la larga lista de aerolíneas clientes de Globalia Mantenimiento Aeronáutico, empresa que ha dado un salto a raíz de la apertura de un nuevo hangar en Madrid el pasado mes de mayo (El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en Madrid entra en servicio). La... Seguir leyendo...3 diciembre, 2024
Norse, que no gana mercado, alquila sus aviones a Arabia
Por R. P.
Norse Atlantic Airways, la aerolínea escandinava heredera de Norwegian en el largo radio, no ha conseguido un volumen de mercado suficiente para garantizar una ocupación aceptable de su flota de Boeing 787 Dreamliner, por lo que lleva tiempo aprovechando la escasez de... Seguir leyendo...12 noviembre, 2024
La peligrosa deriva del negocio del alquiler de aviones
Por M. P.
Desde Ryanair a Iberia, pasando por Air Europa y British Airways. Son muy pocas las compañías aéreas que, tras la pandemia, tienen flota suficiente para cubrir la ingente demanda (Air Europa recurre a Wamos Air e Iberojet por problemas de flota). Los retrasos de los... Seguir leyendo...5 noviembre, 2024
Flybondi alquila en wet lease dos aviones a AlbaStar de Mallorca
Por R. P.
El no ya tan nuevo gobierno de Javier Milei ha abierto el mercado de la aviación en Argentina y FlyBondi, una de las low cost que operan en el país, inicia su expansión aprovechando los paros y los precios poco competitivos de Aerolíneas Argentinas, el rival estatal... Seguir leyendo...