Iberia ha alcanzado un preacuerdo con los sindicatos para mejorar el convenio colectivo de tripulantes de cabina y prorrogarlo hasta el 31 de diciembre de 2028. Dicho preacuerdo, firmado por UGT, CCOO, SITLA y CIT, se someterá ahora a votación de las asambleas (Iberia sella un acuerdo “fundamental para la construcción del futuro”).
La compañía destaca que lo pactado “sirve para poner en marcha un modelo que permitirá que Iberia comparta mejor sus beneficios con los tripulantes de cabina”, tal y como hace ya con los pilotos. El colectivo disfrutará así de incrementos salariales consolidados y no consolidados adicionales, en función no solo de los resultados económicos, sino también cuando se alcancen objetivos ligados a la excelencia operativa: puntualidad, NPS y productividad.
Además del nuevo sistema para recibir ingresos adicionales, la negociación ha permitido consensuar otras mejoras:
Incremento salarial adicional al actual. Subida de hasta el 1% consolidado y de hasta el 2,65% no consolidado, en función de la rentabilidad y la excelencia operativa de la aerolínea. Las subidas se aplicarían sobre las tablas salariales que ya contemplaban un aumento del 2,5% consolidado y un 1,85% no consolidado al haber alcanzado el grupo Iberia los objetivos de Ebit en 2024.
Pago único extraordinario y de carácter no consolidable equivalente a una paga extra, en 2025. El importe será el equivalente a la paga extraordinaria de Navidad y verano.
Subida salarial para los niveles de entrada. El preacuerdo incluye una mejora retributiva para los niveles 12, 11, 10, 9 y 8 mediante un incremento de la prima por razón de viaje garantizada, de modo que la nómina mensual estará siempre por encima del SMI. En los casos excepcionales, se garantizará el SMI del mes mediante regularización mensual. Las subidas anuales serán de 2.700 euros en el nivel 12; 2.040 euros en el 11; 1.750 euros en el 10; 1.420 euros en el 9; y 700 euros en el 8.
Otras mejoras recogidas en el convenio son la creación de un nuevo plus de incidencias por importe de 300 euros al mes; el aumento del cupo de T que podrán acogerse a la excedencia especial, que pasa de 50 a 125 al año; el abono de un pago único adicional no consolidado, equivalente a las aportaciones no realizadas en 2021 al fondo social (Loreto); la transformación de todos los T con contrato fijo discontinuo a fijo ordinario; y la compensación del pairing (asignación de vuelos) y vuelos con T de menos.
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hasta un 1% JAJAJAJ esto es de verdad?
que será? 20€?
Pues tú quédate con el 0%
las subidas de los niveles mas bajos son para llegar al SMI ¡¡¡ eso no lo ponen¡¡ pedado de sin verguenzas
Una vergüenza de preacuerdo. Se nos ríen en la cara. Los niveles más bajos no nos podemos permitir enfermar, no tenemos capacidad de ahorro alguna, muchos meses cobramos para subsistir, pagar el alquiler, comida y otros gastos esenciales. Iberia es la aerolínea más rentable de Europa, otras aerolíneas con peores beneficios dan miles de Euros a sus empleados. BASTA YA. Estamos cansados, programaciones abusivas, sueldo ínfimo. Nos jugamos la salud física y mental a diario con aviones completamente rotos por 1800€ al mes (el 70% de ese sueldo son DIETAS, que nos pagan por estar en el extranjero, para comer, no para vivir ni pagar el aquiler). Volamos 90-95h al mes al borde de la fatiga, con descansos mínimos en base y en destino y con una carga de trabajo cada vez mayor. Aviones densificados y tripulación mínima. En meses de incidencias o vacaciones no llegamos al SMI y si enfermas y te das de baja tampoco.
Y añade, que con las subidas de las primas de razón de viaje garantizadas, ahora, desde el nivel 12 al 8 estaremos cobrando lo mismo sin apenas progresión salarial, se traduce en 15 años cobrando el smi, sin casi subidas.
Pues márchate. La aviación ya no es lo que era. Este trabajo es uno de los peores a los que puedes optar. Yo he volado 23 años, lo he dejado y ahora me doy cuenta realmente de lo malo que era lo que tenía.
Que feo es siempre dar el mismo argumento.. por gente como tú las cosas están como están.
Si durante años la gente no luchara y se fuera ahora mismo ningún trabajador tendría derechos
Haces un curso de 3 semanas para ser t y cobras mas que un ingeniero o un médico… todavía te quejarás…
Luisa si te parece tanta maravilla puedes aplicar que la gente no aguanta a pasajeros como tú, que se creen más que un t.
Si estuviese tan bien pagado no sé estarían marchando cada mes, pero al final 1800€ en una capital no es tanto dinero, encima parte de ese salario es para pagarte dietas cuando estás fuera, te levantas a las 4 de la mañana y no libras ni sábados ni domingos.
Por algo es tan rentable ¿no?
Cuando trabajes 160h a la semana que vas a hacer?
Pues pírate de IB y deja de calentar al personal. Si hay aviones "completamente rotos" denúncialo a AESA. Vete a esas aerolíneas europeas que ganan menos pero que reparten "miles de euros a sus empleados". Y no mencionas nada de que cobras el CCO cuando sales sin I en WB. Tampoco la estabilidad de las programaciones, las 15 pagas, Loreto, la recogida... básicamente cosas que ninguna otra compañía tiene en España.
Lo de los "descansos mínimos en base y destino"... pues es que no tienes ni idea de las FTL básicamente. Pero ni idea....
Un cursito en una academia privada y quieres sueldo de piloto de la PanAm de los 60.
Iberia es miseria por gente como tú.
Haznos un favor a los que estamos a gusto aquí, y pírate a otro sitio, te lo digo sin acritud.
Si alguien se cree que en 2025 una compañía como IB, que cotiza en el IBEX, paga por debajo del SMI... estaría en todos los medios por ser algo ilegal. Sería un escándalo...!!! Pues eso, que no está en ningún sitio porque simplemente no es cierto.
Los 4 contados que se han ido ha sido por razones de peso. Igual los que han echado por petardos/as van diciendo que se han ido a otro sitio....
En fin. La gente ha pasado poco frío por ahí y no tienen ni idea de lo que se cuece por ahí fuera.
El que no esté bien, pues fenomenal, pero que se pire de IB y deje de soltar mentiras y mi€&#da por la boca.
Un saludo y buenos vuelos 😉
Los que os deberíais de pirar de IB sois todos los pitufos que creéis que vais a heredar la empresa por desollaros las rodillas en cada negociación.
Me repatea la mentalidad del españolito que piensa que estar bien y a gusto en su trabajo significa querer heredar la empresa...
Seguro q tú eres uno de los que roba la botella de BLUE label del depósito franco.
Venga....!!!
😉
Para tu información, Iberia paga por debajo del SMI y así lo ha sentenciado un juez no una, ni dos, si no TRES ocasiones que he denunciado (yo y 277 compañeros más), juicios cuyas sentencias han salido favorables para el empleado en un 88%. Si no sale en las noticias (que sí ha salido algo, aunque poco) es porque Iberia tiene mano hasta en el Vaticano. Iberia me debe 3810€ de 2023 y 3077€ de 2024 según la sentencia para llegar al SMI. De nada.
Y qué haces trabajando en una compañía que no te paga el SMI entonces?
Cuando te paguen lo que te deben, pírate porfa. Y si no, también, vete anda...
Ah claro que IB controla toda la prensa en España y la censura... se me olvidaba, por eso no sale en ningún medio... qué cabeza la mía...!!!
Explícale al juez que las dietas que te pagan para comer... ah no, que comes/cenas en el avión también.... ah no, que también tienes desayuno/comida/cena en los hoteles...!!! Entonces para qué son las dietas...???
Cobras 1800 pavos (dicho por ti) pero engañas al personal diciendo que cobras por debajo del SMI. Menudo insulto para la gente que SI cobra el SMI, unos 600€ menos que tú vamos... y todo por una formación que te ha costado 3000 pavos, y has estudiado un par de meses. Pregunta a un ingeniero con Master a ver qué cobra.
Volar 90-95h (como todas en España, explica a la gente que tb vuelas 4 días seguidos como máximo, a ver qué opinan en IBS VY VOE ANS...), aviones densificados (pregunta a IBS EZY RYR lo que es un avión densificado anda), tripulación mínima (pero qué dices chavalote...??)
Te quejas de las muchas horas de vuelo en un mes normal, y de que en incis vuelas poco. No hay quién se aclare contigo amigo... imposible acertar eh...
Cierra la puerta al salir pero por fuera, porfa.
De nada campeón.
Yo la dejé el año pasado después de solo 2 años al darme cuenta de que eso ya no era la Iberia que fue y que es la que todos tenemos en mente. Iberia ahora es una low cost con nombre de bandera. Es de las que peores condiciones del mundo tiene para los que entran y lo peor no es el tema salarial, es que te machacan a volar para exprimirte hasta la ultima gota pero mas que nada para que te acabes marchando y coger nuevos y hacerles lo mismo. Por eso ahora entra cualquiera ya y no quieren gente preparada. Es la misma política que han tenido siempre las low cost. Y eso no va a cambiar ya asi que os recomiendo que no perdáis el tiempo ahí y os piréis o acabareis con problemas graves de salud física y mental. Ya nadie de los que entran ahora se va a jubilar en Iberia porque volando así petarán antes de los 30 o los 40 asi que cuanto antes toméis la decision mejor. Yo me fui a una charter en la que estoy muy bien y cobro un poco mas por volar algunos meses menos de la mitad de lo que volaba en IB.
Pero... disculpad porque realmente no tengo ni idea, he escuchado que no están pagando bien. Llevo más de dos décadas volando y siempre Iberia fue la compañía mejor valorada. Tan bajas son las condiciones realmente? y de verdad que no lo sé. Entiendo que sueldo base, plus de transporte si no se opta por recogida, dietas, horas de vuelo etc... se superarán los 1800 que comentaba algún compañer@ en comentarios anteriores. O los 1800 son contando con variables? Tal vez sean los primeros años y después con los cambios de nivel la cosa cambie? y que ocurre cuando suben a largo recorrido? mejorarán las condiciones y la calidad de vida no?
Se agradecería respuestas a todas estas preguntas.
Gracias
En largo recorrido se está ganando incluso menos que en corta porque la mayor parte del salario son dietas, de hecho hay gente de niveles inferiores que rechaza pasar a larga porque su salario empeora y porque la mayoría de esos vuelos son bueno, ya sabéis adonde y como. Y con el descanso minimo. Si alguien se cree que hay algo de glamour en la larga se equivoca y mucho. Lo peor son la cantidad inhumana de horas que se vuelan, los incontables días fuera de casa, lo que cuesta vivir en Madrid para los que no somos de allí, etc. No es una buena opción para nadie ya salvo que empieces a volar y quieras coger experiencia para irte a otra. Quitaros la idea de lo que os creeis que es iberia y pensar mas bien en una ryanair que hace corta y larga. Eso es iberia hoy
Tienes que llevar volando aproximadamente 20años para notar realmente un cambio de salario y aún así muy pocos lo notan. Compañeros que llevan 25 años y tienen nominas bajísimas porque sube el IRPF por motivos personales y como es logico.
Ahora se propone que desde el 12 al 8 (16años de progresión) cobrando prácticamente lo mismo por tablas, te aumentan 60€.
El 1% comentado en un nivel 12 viene a ser 8,20€… que es LAMENTABLE para una compañía que factura millones en el trimestre MAS BAJO del año. Y si, ese 1% se suma al 2,5 pero seguirá siendo una subida de 28€ cuando el SMI por ley sube 50 mensuales y el IPC es mayor.
Podría escribir muchísimas mas cosas pero así de primeras para que todo el mundo vea la joyita que quieren firmar estos sindicatos TRAICIONEROS que a ver qué paguita se llevan ellos escondida para permitir una vez más la denigración del trabajo de T en la “gran” Iberia.
Pirate de IB, haznos un favor.
25 años en la empresa con nóminas bajísimas madre mía... más trolas...
De verdad. Deja de soltar bulos y vete a donde quieras, pero vete...
Pues si entras con 23-24 años y según tu criterio "petas antes de los 30", lo que tienes que hacer es ir al médico porque estás enfermo... mírate el hierro, el potasio o la bilirrubina.
Irte a la chárter? Pues fenomenal. Cada uno elige lo que le viene mejor. Quieres tener 0 estabilidad, ningún escalafón, vivir con maleta y tlf por si te mandan 2 meses a Tombuctú, nada de RC ni PO, nada de billetes de ningún tipo, vivir de incidencias, ningún plan de pensiones y contratos a dedo a cambio de mejor sueldo...? Pues guay. Es lo que tienes que hacer. Buscar la felicidad allá donde creas que está. Ojalá todos los que piensan como tú hicieran lo mismo...!!!
Yo, a pesar de las mil cosas malas q tiene IB, me quedo feliz donde estoy.
Iberia no es la de los 70, obviamente. El mercado tampoco lo es.
Pero ahora te hacen fijo a los 4-5 meses (antes era a los 8-9 años). Ahora haces largo antes del primer año (antes era a los 12-14 años). El que haya quemado estas etapas y ya no le de la vida, pues que pruebe donde quiera. En una famosa cadena de supermercados que rima con Madonna están buscando gente.
Y para terminar, decir que "en IB tienes las peores condiciones DEL MUNDO para los que entran"... pues es que ese comentario ya te define Sara.... Veo que conoces las condiciones de los cientos de aerolíneas del mundo. Qué suerte la tuya...!!!
Te deseo toda la felicidad del mundo en tu chartera, de corazón 😉
Estoy seguro de que te fuiste de IB con una excedencia...
Es una p vergüenza... No soluciona el problema del SMI de los niveles bajos y ese 1% supone unos 25€ brutos mensuales. Tendrán lo que dan.
Has contado que al 12 le suben 2700€ anuales...??
Y tú qué das a la empresa? Si das mi€%$da igual tú también tendrás lo que das...
Otro más, pirate porfa, hay gente que se muere por entrar y estás ocupando su puesto.